SFTMCF公司辅材库存管理改进
发布时间：2021-11-14 13:46
本文以汽车产业发展格局下的竞争分析为基础,以本人实际工作方向——汽车生产辅材库存管理为主体,以丰田管理思想及工作创新经验为依托,深入分析对于一个大批量汽车生产企业SFTMCF的辅材库存管理现状、存在的问题,通过运用运营管理、供应链管理及同步工程等重要理论,融合丰田生产管理思想并提出解决方案及改进方法。本文主要介绍了丰田管理方式在SFTMCF公司辅材库存管理用的应用。从辅材库存管理的实际问题出发,介绍丰田管理方式中的问题解决办法、丰田管理方式中的管理工具和SFTMCF公司的员工十大意识在解决问题中实际运用,并以实际库存数据将解决问题的效果加以呈现。尤其是问题解决方法和SFTMCF公司员工十大意识,并将问题解决方法和SFTMCF公司员工十大意识运用到辅材库存管理中,分析辅材库存管理中存在的问题;查找这些问题的真正原因并加以对策;在对策过程中,运用报告、联络和商谈的形式解决对策实施过程中产生的问题。SFTMCF是2003年一汽集团与丰田公司成立的合资公司。SFTMCF公司并不是最原汁原味的丰田管理方式,只是日本丰田母公司运用丰田管理方式后提出的一些方案在SFTMCF公司得到了应用,我仅通过这...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
丰田生产方式
图 3.1 SFTMCF 公司生产车型SFTMCF 公司是一汽丰田汽车有限公司下属分公司，主要承担生产任务。汽车市场的其他环节由其他公司负责，例如产品设计主要由丰田公司和一汽丰田技术开发有限公司负责，供应商的选择主要由一汽丰田汽车有限公司负责，汽车销售和售后服务由一汽丰田汽车销售有限公司运营。因此，SFTMCF 公司在整个汽车运营环节中有两大任务，一个是保证汽车产品质量，另一个就是控制车辆成本。在质量保证方面，公司先后推行自工程完结，“不接收，不制造，不流出不良品”和自动化改善等举措，连续 8 年在日本丰田汽车公司进行的海外丰田事业体监察活动中荣获中国地区丰田事业体海外监察品质第一的优异成绩。在成本控制方面，SFTMCF 公司全面推行丰田生产方式（TPS），首先对业务进行标准化，标准化完毕后，按照工时，节拍和作业顺序等进行准时化管理提高劳动效率，最后在准时化的基础上，在节约成本和保证质量的前提下提高自
汽车生产成本主要由五大部分构成：零部件费用，辅材费用，劳务费用，能耗和其他。其中辅材成本主要包含辅材使用费用和辅材库存占用费用。目前SFTMCF 公司辅材种类为 35465 种。2017 年，使用费用为 6.09 亿元，辅材库存占用费用为 1.3 亿元。3.2.1 SFTMCF 公司辅材分类按照辅材的种类，主要将辅材分为五大类：车身板材，油化品，低值易耗，劳保，工艺备件。车身板材为生产轿车钣金件,底盘件所需的原材料，一般钣金件所需铁板板厚为 0.6~1.2mm，加强用钣金件板厚在 1.6mm 以上；根据所生产的钣金件使用部位所采用的材质不同分为:防锈高张力板材,防锈软板材,高张力板材,软板材。目前 SFTMCF 公司共使用 23 种板材。
【参考文献】：
期刊论文
[1]ABC分类法在库存管理中的实施及改进[J]. 胡从旭. 物流工程与管理. 2010(09)
[2]基于供应链的联合库存管理探析[J]. 陶芸. 现代经济信息. 2009(13)
[3]浅谈汽车生产型企业管理[J]. 王恩民. 企业家天地下半月刊(理论版). 2008(06)
[4]企业零库存管理问题探讨[J]. 赵春霞. 中国市场. 2008(10)
[5]供应链库存管理模式的比较[J]. 时珊. 商业文化(学术版). 2007(12)
[6]降低库存的建议[J]. 刘金丰. 中国物流与采购. 2007(08)
[7]零库存的利与弊分析[J]. 王朝鹏,刘迪. 科技咨询导报. 2007(01)
[8]供应链管理环境下的联合库存管理[J]. 梁志才. 科技情报开发与经济. 2005(09)
[9]JIT与零库存[J]. 王廷丽. 兰州学刊. 2004(06)
[10]基于JIT的存货管理策略探讨[J]. 韦波,张祥建. 企业活力. 2004(08)
硕士论文
[1]P公司备件库存管理改进研究[D]. 冯瑞锋.华南理工大学 2013
[2]丰田汽车零库存管理研究[D]. 吕俊平.天津科技大学 2011
[3]丰田问题解决方案在一汽吉林汽车有限公司的应用研究[D]. 李晗.天津大学 2009
本文编号：3494747
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
丰田生产方式
图 3.1 SFTMCF 公司生产车型SFTMCF 公司是一汽丰田汽车有限公司下属分公司，主要承担生产任务。汽车市场的其他环节由其他公司负责，例如产品设计主要由丰田公司和一汽丰田技术开发有限公司负责，供应商的选择主要由一汽丰田汽车有限公司负责，汽车销售和售后服务由一汽丰田汽车销售有限公司运营。因此，SFTMCF 公司在整个汽车运营环节中有两大任务，一个是保证汽车产品质量，另一个就是控制车辆成本。在质量保证方面，公司先后推行自工程完结，“不接收，不制造，不流出不良品”和自动化改善等举措，连续 8 年在日本丰田汽车公司进行的海外丰田事业体监察活动中荣获中国地区丰田事业体海外监察品质第一的优异成绩。在成本控制方面，SFTMCF 公司全面推行丰田生产方式（TPS），首先对业务进行标准化，标准化完毕后，按照工时，节拍和作业顺序等进行准时化管理提高劳动效率，最后在准时化的基础上，在节约成本和保证质量的前提下提高自
汽车生产成本主要由五大部分构成：零部件费用，辅材费用，劳务费用，能耗和其他。其中辅材成本主要包含辅材使用费用和辅材库存占用费用。目前SFTMCF 公司辅材种类为 35465 种。2017 年，使用费用为 6.09 亿元，辅材库存占用费用为 1.3 亿元。3.2.1 SFTMCF 公司辅材分类按照辅材的种类，主要将辅材分为五大类：车身板材，油化品，低值易耗，劳保，工艺备件。车身板材为生产轿车钣金件,底盘件所需的原材料，一般钣金件所需铁板板厚为 0.6~1.2mm，加强用钣金件板厚在 1.6mm 以上；根据所生产的钣金件使用部位所采用的材质不同分为:防锈高张力板材,防锈软板材,高张力板材,软板材。目前 SFTMCF 公司共使用 23 种板材。
【参考文献】：
期刊论文
[1]ABC分类法在库存管理中的实施及改进[J]. 胡从旭. 物流工程与管理. 2010(09)
[2]基于供应链的联合库存管理探析[J]. 陶芸. 现代经济信息. 2009(13)
[3]浅谈汽车生产型企业管理[J]. 王恩民. 企业家天地下半月刊(理论版). 2008(06)
[4]企业零库存管理问题探讨[J]. 赵春霞. 中国市场. 2008(10)
[5]供应链库存管理模式的比较[J]. 时珊. 商业文化(学术版). 2007(12)
[6]降低库存的建议[J]. 刘金丰. 中国物流与采购. 2007(08)
[7]零库存的利与弊分析[J]. 王朝鹏,刘迪. 科技咨询导报. 2007(01)
[8]供应链管理环境下的联合库存管理[J]. 梁志才. 科技情报开发与经济. 2005(09)
[9]JIT与零库存[J]. 王廷丽. 兰州学刊. 2004(06)
[10]基于JIT的存货管理策略探讨[J]. 韦波,张祥建. 企业活力. 2004(08)
硕士论文
[1]P公司备件库存管理改进研究[D]. 冯瑞锋.华南理工大学 2013
[2]丰田汽车零库存管理研究[D]. 吕俊平.天津科技大学 2011
[3]丰田问题解决方案在一汽吉林汽车有限公司的应用研究[D]. 李晗.天津大学 2009
本文编号：3494747
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