汽车聚氨酯免充气轮胎的性能分析
发布时间:2021-11-22 12:04
汽车已经成为生活中必不可少的工具,而轮胎是汽车的重要组成部件,在汽车行驶过程中发挥着重要作用。传统充气轮胎存在需要定期维护,行驶过程中可能发生漏气和爆胎的问题。针对传统充气轮胎存在的问题,本文提出一种免充气轮胎模型,主要由聚氨酯支撑体和橡胶胎面构成,对免充气轮胎性能进行研究,主要研究内容如下:根据高分子材料本构模型理论,进行聚氨酯材料单轴拉伸实验,利用试验结果与几种聚氨酯材料本构模型拟合,分析不同本构模型的特点,选择轮胎使用条件下的材料本构模型,计算聚氨酯材料本构模型参数。通过标准比较试验确定聚氨酯材料的比热容,计算聚氨酯材料的导热系数。应用CATIA软件建立免充气轮胎三维模型,应用ABAQUS软件划分模型网格,定义模型的载荷和边界条件,进行轮胎静态和动态载荷有限元分析,研究下沉量对轮胎静态和动态载荷的影响;分析轮胎静态载荷的接地属性,并研究轮胎静态载荷的影响因素。提出免充气轮胎侧偏特性理论模型,进行轮胎侧偏特性仿真,对比仿真结果数值与轮胎侧偏理论模型数值,确定理论模型在免充气轮胎上的适用性,分析侧偏角与轮胎侧偏特性的关系,研究轮胎侧偏特性的影响因素。分析免充气轮胎在运动过程中的发热机...
【文章来源】:燕山大学河北省
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
蜂窝状免充气轮胎图
图 1-1 蜂窝状免充气轮胎图ichelin 和 Bridgestone 公司在免充气轮免充气轮胎各项参数都达到较高水准轮胎各项技术都有很深的技术储备,占据着世界前两位,截至到 2019 年 ;Bridgestone 公司位居次席[16]。目前设计都没有固定的标准,这也从侧面司率提出了 Tweel 免充气轮胎概念[17],外侧的剪切带,轮辐与剪切带通过胶化,发挥着减震阻尼的作用[20],Tweel 轮分特定场地的运输车辆上使用,充分[21]。
Instron5848材料试验机图
【参考文献】:
期刊论文
[1]机械弹性车轮纯滚动工况下的侧偏特性研究[J]. 倪新伟,赵又群,林棻,付宏勋. 农业装备与车辆工程. 2017(06)
[2]国内外非充气轮胎的最新研究进展[J]. 高晓东,杨卫民,张金云,迟百宏,谭晶. 橡胶工业. 2015(03)
[3]基于Abaqus的复杂花纹子午线轮胎侧偏特性研究[J]. 程冬冬,刘臣才,束永平. 橡胶工业. 2015(01)
[4]非充气轮胎技术的分析与展望[J]. 张仲志,吕建刚,宋彬,郭劭琰,高飞. 轮胎工业. 2014(09)
[5]轮胎设计与制造工艺创新的发展方向[J]. 杨卫民. 橡塑技术与装备. 2013(02)
[6]轮胎的绿色特性与发展[J]. 于清溪. 橡塑技术与装备. 2013(01)
[7]一种新型安全车轮的非线性有限元分析[J]. 岳红旭,赵又群. 中国机械工程. 2012(11)
[8]环保型轮胎的发展[J]. 王丽丽. 轮胎工业. 2012(05)
[9]轮胎侧向力影响因素试验[J]. 郭孔辉,李宁,庄晔. 农业机械学报. 2011(12)
[10]世界现代轮胎企业的发展战略[J]. 于清溪. 橡塑技术与装备. 2010(05)
硕士论文
[1]基于稳健设计的非充气轮胎结构设计及优化[D]. 张世豪.山东建筑大学 2017
[2]聚氨酯弹性体实心轮胎负载能力研究[D]. 韩国强.上海交通大学 2015
[3]基于ABAQUS建模的轮胎接地性态分析[D]. 姚震.宁波大学 2015
[4]基于有限元分析的聚氨酯实心轮胎散热结构研究[D]. 颜卫卫.华南理工大学 2014
[5]基于橡胶拉伸的实验研究[D]. 易舟鑫.重庆交通大学 2012
[6]轮胎滚动阻力及稳态滚动温度场的研究[D]. 晋琦.华南理工大学 2010
本文编号:3511651
【文章来源】:燕山大学河北省
【文章页数】:73 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
蜂窝状免充气轮胎图
图 1-1 蜂窝状免充气轮胎图ichelin 和 Bridgestone 公司在免充气轮免充气轮胎各项参数都达到较高水准轮胎各项技术都有很深的技术储备,占据着世界前两位,截至到 2019 年 ;Bridgestone 公司位居次席[16]。目前设计都没有固定的标准,这也从侧面司率提出了 Tweel 免充气轮胎概念[17],外侧的剪切带,轮辐与剪切带通过胶化,发挥着减震阻尼的作用[20],Tweel 轮分特定场地的运输车辆上使用,充分[21]。
Instron5848材料试验机图
【参考文献】:
期刊论文
[1]机械弹性车轮纯滚动工况下的侧偏特性研究[J]. 倪新伟,赵又群,林棻,付宏勋. 农业装备与车辆工程. 2017(06)
[2]国内外非充气轮胎的最新研究进展[J]. 高晓东,杨卫民,张金云,迟百宏,谭晶. 橡胶工业. 2015(03)
[3]基于Abaqus的复杂花纹子午线轮胎侧偏特性研究[J]. 程冬冬,刘臣才,束永平. 橡胶工业. 2015(01)
[4]非充气轮胎技术的分析与展望[J]. 张仲志,吕建刚,宋彬,郭劭琰,高飞. 轮胎工业. 2014(09)
[5]轮胎设计与制造工艺创新的发展方向[J]. 杨卫民. 橡塑技术与装备. 2013(02)
[6]轮胎的绿色特性与发展[J]. 于清溪. 橡塑技术与装备. 2013(01)
[7]一种新型安全车轮的非线性有限元分析[J]. 岳红旭,赵又群. 中国机械工程. 2012(11)
[8]环保型轮胎的发展[J]. 王丽丽. 轮胎工业. 2012(05)
[9]轮胎侧向力影响因素试验[J]. 郭孔辉,李宁,庄晔. 农业机械学报. 2011(12)
[10]世界现代轮胎企业的发展战略[J]. 于清溪. 橡塑技术与装备. 2010(05)
硕士论文
[1]基于稳健设计的非充气轮胎结构设计及优化[D]. 张世豪.山东建筑大学 2017
[2]聚氨酯弹性体实心轮胎负载能力研究[D]. 韩国强.上海交通大学 2015
[3]基于ABAQUS建模的轮胎接地性态分析[D]. 姚震.宁波大学 2015
[4]基于有限元分析的聚氨酯实心轮胎散热结构研究[D]. 颜卫卫.华南理工大学 2014
[5]基于橡胶拉伸的实验研究[D]. 易舟鑫.重庆交通大学 2012
[6]轮胎滚动阻力及稳态滚动温度场的研究[D]. 晋琦.华南理工大学 2010
本文编号:3511651
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