汽车EGR阀座压铸充型凝固过程数值模拟及工艺研究

发布时间：2021-11-26 14:18

　　汽车EGR阀座是废气再循环系统的重要零件,结构较复杂,其质量也将直接影响到汽车废弃再循环系统的工作寿命。在传统的汽车EGR阀座压力铸造工艺中,压铸工艺的设计通常是根据工作人员的经验设计的,因此需要不断的进行试模、调整,大大增加了产品的制作周期,降低了压铸生产的效率,且汽车EGR阀座质量较差。本课题为了改善汽车EGR阀座的质量,并使其满足汽车轻量化发展现状,根据汽车EGR阀座的工作环境,对其进行了结构分析,并采用计算机数值模拟技术对汽车EGR阀座的压铸充型凝固过程进行数值模拟,数值模拟技术不但可以模拟压铸过程,还可相对准确的预测出铸件可能出现缺陷的位置及数量,设计人员可根据模拟结果对压铸工艺进行修改,这可有效的缩短产品的试制周期,同时还可保证铸件质量,防止或减少缺陷出现。对汽车EGR阀座进行压铸充型凝固过程数值模拟,根据模拟结果选定压铸工艺方案。以浇注温度、模具预热温度、压射速度、内浇口长度、内浇口宽度及内浇口厚度为因素,以凝固时间、充型时间、卷气量及缩孔缩松量为评价指标建立六因素三水平正交试验表。运用ProCAST数值模拟软件对18组试验分别进行数值模拟,根据模拟结果确定最终的压铸工艺... 

【文章来源】：沈阳理工大学辽宁省

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【图文】：

汽车EGR阀座连接体限位凸台Fig2.1LimitinglugforautomobileEGRvalveseatconnector

加强肋板Fig2.2Stiffenedplate

汽车EGR阀座本体

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]铝合金凝固过程及其结构件的铸造工艺研究[D]. 刘永勤.西北工业大学 2015

硕士论文
[1]阀体压铸充型凝固过程数值模拟及工艺研究[D]. 孟昭昕.沈阳理工大学 2017
[2]滤清器支架压铸充型凝固过程数值模拟及工艺研究[D]. 安振须.沈阳理工大学 2016
[3]泵体压铸充型凝固过程数值模拟及工艺研究[D]. 王淼.沈阳理工大学 2014
[4]转向器壳体压力铸造工艺及数值模拟研究[D]. 刘珂.重庆理工大学 2013
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本文编号：3520321