近似模型精度提升方法及其在概念铝车架轻量化设计中的应用

发布时间：2021-12-18 19:38

　　随着计算机硬件技术的发展以及有限元仿真技术的逐渐成熟,工程师在设计初期就能对新车型的结构进行设计与优化,大大缩短了开发周期。由于在汽车结构设计的过程中需要考虑质量、刚度、强度、模态、碰撞、NVH、疲劳耐久等多种性能,而各性能之间相互影响与制约,这使得多目标、多学科优化方法近几年在解决各种复杂工程问题中得到了广泛的应用。然而由于优化时所要经历的反复迭代与单个有限元模型本身较长的计算时间,使得整个优化设计过程需要付出昂贵的计算代价,直接优化难以满足现代车身设计的开发需要。为了解决这个问题,国内外学者们提出使用近似模型来代替有限元模型,以此减小计算量,提高优化效率。虽然在对复杂工程问题进行处理时基于近似模型的设计方法被视为有效提高工作效率、降低问题难度的有效途径之一,但其在工程问题的实际应用中仍然存在不足的方面,比如采样时间过长、建立的近似模型精度不足等。本文从建立近似模型时所需的试验设计方法与近似模型构建方法入手进行深入研究,提出序贯采样方法与组合近似模型构建方法,并在对一款概念铝车架的进行轻量化设计时将这两种方法进行运用,使得概念铝车身的结构性能拟合时间更短、精度更高,形成了基于序贯采样... 

【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

三水平正交数组

LHD试验设计

LHD试验设计

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于车身概念模型的白车身主断面尺寸优化[J]. 王震虎,王万林,张松波,尹双,李落星.  汽车工程. 2018(08)
[2]基于平台翻滚的微型客车耐撞性研究[J]. 刘昌业,莫易敏,韦勇,梁永彬,徐东辉.  汽车工程. 2018(07)
[3]基于组合近似模型的GCHE连杆结构优化设计[J]. 徐方超,张洪信,赵清海,徐东,王东.  机械制造与自动化. 2018(03)
[4]基于模态理论的白车身静刚度计算方法[J]. 张文韬,王震虎,方向东,杨续跃,李落星,王万林.  中国机械工程. 2018(05)
[5]基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计[J]. 王震虎,周巧英,刘开勇,方向东,李落星.  中国机械工程. 2018(01)
[6]铝合金汽车前防撞梁焊接过程的数值仿真与顺序优化[J]. 郭鹏程,曹淑芬,易杰,李落星.  汽车工程. 2017(08)
[7]基于迭代均值组合近似模型和序贯优化与可靠性评估法的船舶结构优化设计[J]. 胡新明,王德禹.  上海交通大学学报. 2017(02)
[8]基于安全带固定点新法规的座椅结构布置与改进[J]. 郭鹏程,徐从昌,刘志文,方向东,李落星.  汽车工程. 2017(02)
[9]基于组合代理模型的车身多学科设计优化[J]. 黄焕军,张博文,吴光强,李凡.  汽车工程. 2016(09)
[10]基于序贯Kriging模型的潜器型线优化设计[J]. 舒乐时,周奇,蒋平,刘聪蔚,周涛涛,许辉.  船舶工程. 2016(09)

博士论文
[1]车身用铝型材制备过程中典型成形缺陷的仿真分析与优化控制[D]. 刘志文.湖南大学 2017
[2]白车身前端结构—材料—性能一体化轻量化多目标协同优化设计[D]. 王传青.吉林大学 2016
[3]铝合金薄壁梁结构轻量化设计及其变形行为的研究[D]. 王冠.湖南大学 2013
[4]组合近似模型方法研究及其在轿车车身轻量化设计的应用[D]. 潘锋.上海交通大学 2011
[5]乘用车概念车身参数化设计、仿真、优化一体化关键问题研究[D]. 迟瑞丰.吉林大学 2010
[6]基于近似模型的汽车轻量化优化设计方法[D]. 张勇.湖南大学 2009
[7]基于kriging代理模型的优化设计方法及其在注塑成型中的应用[D]. 高月华.大连理工大学 2009
[8]基于Kriging方法的结构可靠性分析及优化设计[D]. 张崎.大连理工大学 2005

硕士论文
[1]基于模糊神经网络的汽车座椅静态舒适度评价方法研究[D]. 刘威.宁波大学 2017
[2]基于多目标优化的商用车门结构轻量化研究[D]. 朱红军.中南林业科技大学 2016
[3]基于径向基函数神经网络的车牌识别研究[D]. 张雷雷.西安科技大学 2013
[4]车身结构中接头简化模型的研究[D]. 鞠伟.吉林大学 2009



本文编号：3543056