车内环境PM2.5检测与净化应用研究

发布时间：2021-12-30 00:55

　　随着国家经济快速的发展、工业规模不断的扩大,大气污染已特别严重,尤其是PM2.5对人体的健康影响特别大,它可以直接穿透人体呼吸道而引发一系列呼吸系统疾病,目前我国的空气质量问题已经引起国家相关部门重点关注并予以治理。截止2018年底,我国机动车保有量达到3.3亿辆,创历史新高,因此车内环境的空气质量也得到了行业关注,《乘用车内空气质量评价指南》已于2017年1月起强制实施,然而其中却未对细颗粒物设定限值,车内环境PM2.5污染没有得到足够的重视,国内也鲜有整车厂商针对PM2.5污染开展监测并施以高效的净化手段,普遍情况是4S店销售空气净化装置后装在车上。本文研究的主要内容是在空调系统内增加车内空气PM2.5的检测与净化功能,开发一款高性价比PM2.5传感器用于检测车内空气PM2.5浓度,通过试验方法研究分析布置位置和影响测量精度的特征因素。在满足空调系统使用性能的前提下,开发一款PM2.5空调滤清器,设计合理的PM2.5检测和净化控制逻辑,并通过性能试验和标定试验来验证应用成果。所做具体工作如下:首先,分析PM2.5传感器的性能参数,如测量精度,检测浓度范围,工作电压和电流等,以满足整... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

某红外线传感器电路原理

格栅方孔效果图

吉林大学硕士学位论文设计 0.3。为避免传感器风扇电源线与风扇干涉，在风扇支架上设计卡接结构，并给线束增加金属编网包裹，避免线束与金属外壳之间磨损，同时为满足整车线束装配需要，将风扇的三根导线压接为某型号的车用连接器，并将连接器固定在金属壳体上。2.2.4 气流通道结构设计为了传感器更有效的采集车内空气，传感器风扇的吸入气流需要来自于车内空气，即仪表板格栅外的空气，因此要求风扇与仪表板格栅间无其它气流混入，理想状态为以风扇圆形为边界，设计封闭式气流通道。考虑传感器自身结构限制，风扇周围均布着 4 个自攻螺钉，同时考虑仪表板配合结构的尺寸制造精度、设计公差和装配公差，气流通道端面距离螺钉顶点设计间隙值 1，防止装配干涉。风扇吸气的气流通道设计实际状态如图 2.15 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]公安部交管局:全国机动车保有量已达3.3亿辆[J]. 吉通.  中国轮胎资源综合利用. 2019(04)
[2]PM2.5检测技术研究进展[J]. 张艳艳.  传感器世界. 2019(03)
[3]微量振荡天平法与β射线法测量PM10浓度的差异研究[J]. 陈祥,龚卓成.  绿色科技. 2018(24)
[4]激光传感器的智能pm2.5检测仪[J]. 王宁,冀敏,赵冲.  激光杂志. 2017(08)
[5]离子色谱法测定PM2.5中6种阴离子[J]. 余波,韩晓鸥,李延升,高岩,徐彦.  中国卫生检验杂志. 2016(07)
[6]PM2.5浓度无线检测系统设计[J]. 王昊,孔令荣.  电子科技. 2015(07)
[7]PM2.5对西安市居民生活影响调研分析[J]. 刘燕,高志松,雷鹏.  新西部(理论版). 2015(06)
[8]空气中PM2.5问题的研究[J]. 张恒斌,杨敏,魏换其.  广西师范学院学报(自然科学版). 2014(04)
[9]重量法测定环境空气中PM2.5的不确定度[J]. 金辉,付强,吴晓凤,姚雅伟.  中国环境监测. 2014(06)
[10]比亚迪G5动感上市[J].   汽车与驾驶维修(汽车版). 2014(10)

博士论文
[1]移动监测设备用于COPD患者环境健康效应研究：一项探索性初步研究[D]. 胡筱.北京协和医学院 2016

硕士论文
[1]车载净化器的研究与设计[D]. 赵玉敏.杭州电子科技大学 2017
[2]车内空气质量与有害气体探测方法的研究[D]. 赵越.中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 2012



本文编号：3557159