基于AURIX的国六高压共轨柴油机底层驱动软件研究与设计
【文章页数】:98 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1-1中国轻重型车用柴油机排放标准Fig.1-1DieselengineemissionstandardsforlightandheavyvehiclesofChinese
nizedTransientCycle,WHTC)测试工况,国六排放标准不仅继承了欧洲标准体系,而且融合了美国的标准体系,标志着中国车用柴油机排放标准进入了崭新的阶段。国六标准分为a、b两个阶段,其中2020年7月开始执行过渡阶段a,2023年7月全面执行国六标准。国六排放标准对....
图2-1高压共轨柴油机ECUFig.2-1ECUforhighpressurecommonraildieselengine
基于AURIX的国六高压共轨柴油机底层驱动软件研究与设计7第二章国六高压共轨柴油机底层驱动软件需求分析不同型号的柴油机由于其参数和实现的排放标准不同,因此需要特定的ECU匹配。课题以云内动力D30TCI型号的柴油机为控制对象,以云南省内燃机重点实验室自主研发专用于此型号柴油机的国....
图2-3重型车用柴油机控制技术路线
基于AURIX的国六高压共轨柴油机底层驱动软件研究与设计11的喷射装置,降低了后处理系统安装空间和成本,而且不依赖尿素基站基础设施,成为轻型车用柴油机非常重要的排放控制技术。DOCDPFLNTEGR阀增压中冷器下游NOx传感器T1T2T3T4T5P1EGR冷却器温度传感器DPF压....
图2-4高压共轨柴油机ECU总体设计方案
基于AURIX的国六高压共轨柴油机底层驱动软件研究与设计13GTM分别调制出PWM联合VADC采集相应的值对各执行器进行反馈控制。曲轴和凸轮轴位置传感器信号本身是脉冲信号,经过调理电路调整为0-5V的高低电平信号,然后输入到MCU的GTM模块进行发动机相位判断以及喷油时刻、喷油时....
本文编号:3998743
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