基于液压变压器调控的主动悬架技术研究

发布时间：2021-12-31 13:03

　　车辆在人们的生活中得到普遍的使用,人们对车辆性能的要求更加严格,由于车辆悬架以及控制技术是整个车辆性能好坏的重要部分,使车辆悬架以及其控制部分的研究成为当今最为火热的课题,为了顺应时代发展,对主动悬架的研究更具有意义,而且主动悬架技术的应用前景更为广阔。本课题所研究的是数字型液压变压器在主动悬架系统中的应用,是为了降低主动悬架系统中能耗为研究目标而提出的一种新型节能控制系统。该主动悬架系统中的液压系统采用蓄能器作为蓄能元件,采用数字型液压变压器作为能量转化装置,数字型液压变压器由4个齿轮泵/马达同轴组合而成,可以通过切换液压变压器中4个齿轮泵/马达入口和出口的二位三通电磁换向阀来实现负载压力调节,最终实现主动悬架系统的控制,在理论情况下数字型液压变压器是没有节流损失,在一定程度上可以降低悬架系统的能耗。通过对主动悬架研究分析,可获知主动悬架是一个非线性系统,基于悬架的非线性特点,提出了一种基于液压变压器调控的主动悬架系统方案,并通过模糊PID控制实现主动悬架的调节。为了有效的分析主动悬架垂向的振动问题,建立了1/4车体模型,并在AMESim与Simulink软件中对1/4车体的机械部分... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

典型汽车悬架模型

新型电动式液压变压器

- 26 -图 4-2 数字型液压变压器实物图技术应用在车辆的运动姿态调节领域，通过调节液压变姿态是一种新的研究思路。压变压器(DHT)达/泵工作的基本原理多个定量泵同轴连接，并在每个泵的输出端口安装了二向阀来实现向系统输入油液或者使油液流入油箱[37]；数轴连接，并在每个马达的输入端都安装了三位四通换向阀统油液进入齿轮泵，推动齿轮旋转。数字泵原理图如图 图 4-4 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]提高汽车设计能力的《汽车设计》课程教学研究[J]. 于蕾艳,石永军,贠平利.  黑龙江教育(理论与实践). 2019(03)
[2]汽车底盘构造与维修技术探究[J]. 唐黎标.  客车技术. 2018(06)
[3]现代控制理论课程素质教育教学改革研究[J]. 冒泽慧,邹望蠡,王俊彦.  课程教育研究. 2018(45)
[4]基于多体动力学的汽车操纵稳定性试验研究[J]. 杨俊华.  汽车实用技术. 2018(17)
[5]新能源汽车底盘的设计变化[J]. 姜应求,车杨军,高李康.  汽车零部件. 2018(07)
[6]液压系统中液压变压器的发展及研究现状[J]. 姜继海,杨冠中.  长安大学学报(自然科学版). 2016(06)
[7]装载机数字液压传动系统换挡策略[J]. 王丽,刘昕晖,王昕,陈晋市,梁燚杰.  吉林大学学报(工学版). 2017(03)
[8]液压变压器技术应用推广前景展望[J]. 郭仁发.  液压气动与密封. 2016(06)
[9]驱动力矩对汽车动力学特征的影响[J]. 王宪彬,施树明.  华南理工大学学报(自然科学版). 2016(03)
[10]基于专利地图技术的增程式电动车产业专利竞争情报研究[J]. 谌凯,吴巧玲,赵云飞,林志坚,张帆,方飞.  情报探索. 2015(04)

博士论文
[1]液压变压器研究[D]. 欧阳小平.浙江大学 2005

硕士论文
[1]基于MRD的1/4车辆半主动悬架系统混合控制研究[D]. 刘前结.华东交通大学 2018
[2]汽车主动悬架的模糊控制策略研究[D]. 马克.重庆理工大学 2018
[3]基于AMESim的液压系统控制的建模与改进的仿真技术研究[D]. 杜爱学.天津理工大学 2018
[4]双变量对称式液压变压器的特性分析[D]. 石陆军.吉林大学 2017
[5]基于Matlab/Simulink的车辆主动悬架模糊控制仿真研究[D]. 张衍成.辽宁工业大学 2014
[6]越野车电液主动悬架模糊控制的研究[D]. 王淑琴.吉林大学 2006
[7]车辆主动悬架控制策略的仿真研究[D]. 邵瑛.南京农业大学 2003



本文编号：3560307