汽车空气动力学数值模拟中的湍流模型分析

发布时间：2022-01-06 15:42

　　湍流模型的选取是汽车空气动力学数值模拟研究中一个极其重要的环节,对提升数值模拟计算结果的精确性具有重大意义。对4种常用的湍流模型（k-ε,RNG k-ε,Realible k-ε,SST k-ω）进行介绍,阐述了4种模型的自身特点以及适用范围,分析了其在汽车空气动力学数值模拟中的国内外研究应用,指出综合多种湍流模型优势进行升级运用可以使得数值模拟计算结果的精确性更高。 

【文章来源】：汽车工程师. 2020,(03)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 数值模拟中的湍流模型
    1.1 标准k-ε模型
    1.2 RNG（重整化群）k-ε模型
    1.3 Realizable（可实现）k-ε模型
    1.4 SST（切应力输运）k-ω模型
2 湍流模型在汽车空气动力学数值模拟中的分析
    2.1 标准k-ε模型
    2.2 RNG（重整化群）k-ε模型
    2.3 Realizable（可实现）k-ε模型
    2.4 SST（切应力输运）k-ω模型
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3572724