轮毂电机驱动混合动力越野车能量管理策略研究
发布时间：2022-01-11 11:32
越野车辆满载质量大且行驶工况复杂,对动力系统功率/转矩输出能力要求高。混合动力汽车因具备多动力源、互补输出特性,具有动力性能优异、节能效果突出、安全性及稳定性好等特点。因此,将混合动力技术应用于越野车辆可大幅提升车辆综合性能。本文以某型越野车为研究对象,针对混合动力越野车动力系统动态响应和燃油经济性优化问题,进行越野行驶工况、动力系统匹配和能量管理策略等关键问题研究。针对越野行驶道路路况复杂、地形多变的特点,选择定远汽车试验场越野试验道路,采用车辆自主行驶法、完整工况段特征参数偏差度和相似度分析法构建越野行驶工况。通过分析混合动力汽车构型和越野车辆特性,确定了轮毂电机驱动串联式混合动力系统结构,采用特征工况与越野行驶工况需求分析法,进行轮毂电机、发动机、发电机、动力电池选型与匹配。在混合动力车辆动力系统特点分析、工作模式分析的基础上,提出能量管理策略设计原则。对于控制策略关键参量——需求功率,设计了功率实时获取和基于自适应马尔科夫链功率预测算法。考虑越野车辆需求功率的时变性,设计了以需求功率变化进行寻优域实时求解的变域等效燃油消耗最小控制策略（Variable Area Equival...
【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“ULV”超轻型车
FTTS-MSV军用卡车
4图1-5德军GEFAS装甲侦察车图1-6日军6轮混动105突击炮（2）混合动力民用越野车国外发展现状早在1966年美国国会公开倡导使用纯电动汽车或混合动力汽车以缓解大气污染时，通用汽车公司就开始了研发混合动力车型与纯电动车型。2009年，通用汽车公司推出了其大尺寸豪华SUV-凯雷德混动版本[24]。该车搭载了6.2L汽油发动机和两台83kW电动机，百公里加速时间仅8.7s，油耗11.2L/100km。另外凯雷德即将推出的2019年换代车型中，包含了一款插电式混合动力系统，据悉该车型搭载了2.0T发动机+驱动电机，其综合输出功率为259kW，综合输出转矩可达586Nm。继凯雷德混动版本之后，通用同样将其混动技术应用到皮卡车型中，于2016年推出了混动版GMC-Sierra。新eAssist混动系统仅重45kg，设计为一款小型混合动力车型，电动机的输出能力为10kW/60Nm。虽然对于油耗改善优势并不突出，但是却极大的提升了该车的拖拽能力，由传统车型的6100磅提升至9400磅。2010年奔驰公司所推出的ML450混合动力SUV，该车搭载了3.5L汽油发动机和两台电动机，综合总输出功率为250kW，最大转矩为517Nm。其百公里加速时间为7.8s，最高行驶车速可达210km/h，并且配备了发动机启停技术和制动能量回收技术，使得其油耗仅为11.2L/100km，与同车型燃油版本相比油耗降低了46%。丰田汽车公司于2012年推出雷克萨斯RX450H车型，如图1-7所示。其采用并联式混合动力结构型式，搭载了一台专为混合动力系统开发的3.5L-V6发动机。其前、后轮配备驱动电机，驱动电机输出功率分别为123kW/55kW，并采用ECVT变速箱，使得其综合百公里油耗仅为6.7L。2012年，奥迪品牌推出奥迪Q5Hybrid混合动力版，如图1-8所示。其动力系统搭载了155kW-2.0TTFSI发动机和40kW驱动电机，并采用德国ZF公司专门为混合动?
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国新能源汽车技术的发展现状及趋势分析[J]. 蒋勇. 决策探索(中). 2018(02)
[2]混合动力装甲车辆能量管理策略实时仿真[J]. 项宇,刘春光,庞宾宾,刘越战. 火力与指挥控制. 2017(07)
[3]Simulation research of energy management strategy for dual mode plug-in hybrid electrical vehicles[J]. 李训明,LIU Hui,XIN Hui-bin,YAN Zheng-jun,ZHANG Zhi-peng,LIU Bei. Journal of Chongqing University（English Edition）. 2017(02)
[4]军用混合动力越野汽车技术特点分析[J]. 林文志. 中国新技术新产品. 2017(02)
[5]混合动力汽车发展综述[J]. 张纯,曾庆玺,朱浩. 机械工程与自动化. 2016(02)
[6]定远试验场:车辆性能在这里把关[J]. 李晓菲. 商用汽车新闻. 2014(Z7)
[7]混合动力驱动系统及其在越野车中的应用[J]. 邓元望,王耀南,陈洁平. 农业机械学报. 2006(10)
[8]与“未来战斗系统”并肩作战——美国陆军“未来战术卡车系统”[J]. 杨洲,徐新强,孙楠. 现代兵器. 2006(04)
[9]美军“影子RST-V”越野车简介[J]. 张怀东,白雪峰. 汽车运用. 2005(03)
博士论文
[1]增程式电动汽车能量管理策略优化及增程器控制系统研究[D]. 席利贺.北京交通大学 2018
[2]混合动力电动汽车系统结构及控制策略研究[D]. 李茂兵.山东农业大学 2018
[3]基于马尔科夫理论的不确定性规划和感知问题研究[D]. 柏爱俊.中国科学技术大学 2014
[4]串联混合动力汽车能量管理策略优化研究[D]. 许世景.天津大学 2013
硕士论文
[1]基于滚动时域算法的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 王振友.聊城大学 2018
[2]基于工况预测的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 郭宁远.昆明理工大学 2018
[3]混合动力汽车瞬时最优控制策略的研究[D]. 孙芳科.山东大学 2018
[4]混合动力汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究[D]. 戴佳哲.沈阳航空航天大学 2018
[5]西安市公交工况构建方法研究[D]. 张璇.长安大学 2017
[6]串联混合动力推土机能量管理控制策略研究[D]. 魏路路.长安大学 2017
[7]四轮独立驱动串联式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 袁雷.武汉理工大学 2017
[8]基于CRUISE的某款纯电动汽车的动力系统匹配及参数优化[D]. 宫永玉.长安大学 2017
[9]西安市XX线路公交行驶工况构建及混合动力公交动力系统参数匹配研究[D]. 刘鹏.长安大学 2017
[10]基于SOC反馈的混合动力汽车A-ECMS控制策略研究[D]. 马传富.重庆交通大学 2017
本文编号：3582708
【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
“ULV”超轻型车
FTTS-MSV军用卡车
4图1-5德军GEFAS装甲侦察车图1-6日军6轮混动105突击炮（2）混合动力民用越野车国外发展现状早在1966年美国国会公开倡导使用纯电动汽车或混合动力汽车以缓解大气污染时，通用汽车公司就开始了研发混合动力车型与纯电动车型。2009年，通用汽车公司推出了其大尺寸豪华SUV-凯雷德混动版本[24]。该车搭载了6.2L汽油发动机和两台83kW电动机，百公里加速时间仅8.7s，油耗11.2L/100km。另外凯雷德即将推出的2019年换代车型中，包含了一款插电式混合动力系统，据悉该车型搭载了2.0T发动机+驱动电机，其综合输出功率为259kW，综合输出转矩可达586Nm。继凯雷德混动版本之后，通用同样将其混动技术应用到皮卡车型中，于2016年推出了混动版GMC-Sierra。新eAssist混动系统仅重45kg，设计为一款小型混合动力车型，电动机的输出能力为10kW/60Nm。虽然对于油耗改善优势并不突出，但是却极大的提升了该车的拖拽能力，由传统车型的6100磅提升至9400磅。2010年奔驰公司所推出的ML450混合动力SUV，该车搭载了3.5L汽油发动机和两台电动机，综合总输出功率为250kW，最大转矩为517Nm。其百公里加速时间为7.8s，最高行驶车速可达210km/h，并且配备了发动机启停技术和制动能量回收技术，使得其油耗仅为11.2L/100km，与同车型燃油版本相比油耗降低了46%。丰田汽车公司于2012年推出雷克萨斯RX450H车型，如图1-7所示。其采用并联式混合动力结构型式，搭载了一台专为混合动力系统开发的3.5L-V6发动机。其前、后轮配备驱动电机，驱动电机输出功率分别为123kW/55kW，并采用ECVT变速箱，使得其综合百公里油耗仅为6.7L。2012年，奥迪品牌推出奥迪Q5Hybrid混合动力版，如图1-8所示。其动力系统搭载了155kW-2.0TTFSI发动机和40kW驱动电机，并采用德国ZF公司专门为混合动?
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国新能源汽车技术的发展现状及趋势分析[J]. 蒋勇. 决策探索(中). 2018(02)
[2]混合动力装甲车辆能量管理策略实时仿真[J]. 项宇,刘春光,庞宾宾,刘越战. 火力与指挥控制. 2017(07)
[3]Simulation research of energy management strategy for dual mode plug-in hybrid electrical vehicles[J]. 李训明,LIU Hui,XIN Hui-bin,YAN Zheng-jun,ZHANG Zhi-peng,LIU Bei. Journal of Chongqing University（English Edition）. 2017(02)
[4]军用混合动力越野汽车技术特点分析[J]. 林文志. 中国新技术新产品. 2017(02)
[5]混合动力汽车发展综述[J]. 张纯,曾庆玺,朱浩. 机械工程与自动化. 2016(02)
[6]定远试验场:车辆性能在这里把关[J]. 李晓菲. 商用汽车新闻. 2014(Z7)
[7]混合动力驱动系统及其在越野车中的应用[J]. 邓元望,王耀南,陈洁平. 农业机械学报. 2006(10)
[8]与“未来战斗系统”并肩作战——美国陆军“未来战术卡车系统”[J]. 杨洲,徐新强,孙楠. 现代兵器. 2006(04)
[9]美军“影子RST-V”越野车简介[J]. 张怀东,白雪峰. 汽车运用. 2005(03)
博士论文
[1]增程式电动汽车能量管理策略优化及增程器控制系统研究[D]. 席利贺.北京交通大学 2018
[2]混合动力电动汽车系统结构及控制策略研究[D]. 李茂兵.山东农业大学 2018
[3]基于马尔科夫理论的不确定性规划和感知问题研究[D]. 柏爱俊.中国科学技术大学 2014
[4]串联混合动力汽车能量管理策略优化研究[D]. 许世景.天津大学 2013
硕士论文
[1]基于滚动时域算法的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 王振友.聊城大学 2018
[2]基于工况预测的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 郭宁远.昆明理工大学 2018
[3]混合动力汽车瞬时最优控制策略的研究[D]. 孙芳科.山东大学 2018
[4]混合动力汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究[D]. 戴佳哲.沈阳航空航天大学 2018
[5]西安市公交工况构建方法研究[D]. 张璇.长安大学 2017
[6]串联混合动力推土机能量管理控制策略研究[D]. 魏路路.长安大学 2017
[7]四轮独立驱动串联式混合动力汽车能量管理策略研究[D]. 袁雷.武汉理工大学 2017
[8]基于CRUISE的某款纯电动汽车的动力系统匹配及参数优化[D]. 宫永玉.长安大学 2017
[9]西安市XX线路公交行驶工况构建及混合动力公交动力系统参数匹配研究[D]. 刘鹏.长安大学 2017
[10]基于SOC反馈的混合动力汽车A-ECMS控制策略研究[D]. 马传富.重庆交通大学 2017
本文编号：3582708
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