CNG/汽油发动机点火提前角优化器设计与测试

发布时间：2022-01-24 00:57

　　汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,在国民经济中发挥着重要作用、肩负着推动社会发展的重要职责,但是随着汽车消费需求不断扩大,随之而来的是环境污染和能源安全等问题。为解决燃油车带来的环境污染和能源安全等问题,中国政府大力支持发展新能源汽车,Compressed Natural Gas（CNG）汽车得到了快速发展。CNG/汽油发动机是发动机燃料由汽油向天然气转化的良好过渡,但是汽油和天然气的理化性质存在差别,为了提高发动机性能,CNG/汽油发动机需要设计点火提前角优化器来调整CNG的最佳点火提前角。本文在分析目前已有点火提前角优化器控制现状的基础上,提出基于PIC单片机控制的CNG/汽油发动机点火提前角优化器设计。CNG/汽油发动机点火提前角优化器的设计,首先要确定点火提前角优化器需要实现的控制功能,设计点火提前角优化器控制程序;与此同时,设计点火提前角优化器的硬件电路。通过点火提前角优化器的仿真测试和实车测试,分析点火提前角优化器控制的效果。对此,本课题主要做了以下研究:（1）设计点火提前角优化器的硬件电路,其主要包含:IG（点火信号）处理电路、电源电路、曲轴信号处理电路、LCD液晶显示... 

【文章来源】：华南农业大学广东省

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

发动机控制系统结构框图

图 2.3 点火提前角三维脉谱图 CNG/汽油发动机低速行驶时以汽油为燃料，发动机点火提前角的数值火提前角 MAP 图进行确定；当 CNG/汽油发动机高速行驶时以 CNG 为

曲轴信号触发盘与曲轴位置传感器安装位置图

【参考文献】：
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本文编号：3605509