中国新能源汽车产业政策的演化与协同研究

发布时间：2022-02-15 01:22

　　中国正处于经济发展与环境保护的关键冲突时期,外部石油依赖度明显增加（一半以上为进口）、能源消费结构不合理、气候环境逐渐恶化等问题日益凸显。2009年,中国已成为世界上最大的能源消耗国。随着能源消耗,大量温室气体被排放到大气中,这也使得中国成为世界上最大的二氧化碳排放国。值得注意的是,交通部门对能源耗用的占比较大,而车辆尾气也被认为是中国严重空气污染的最大来源之一。所以,中国交通部门的节能减排措施在世界范围内受到越来越多的关注。新能源汽车是交通部门节能环保的重要突破口,也是汽车产业转型升级甚至实现“弯道超车”,进而抢占新兴市场战略制高点的“新动能”。十年来,中国政府出台了大量政策重点支持和积极推动新能源汽车产业的发展,但政策实施效果不如预期。需要更全面、综合地对政策体系进行更深层次的分析与设计。新能源汽车政策是一个高度复杂的政策空间,涉及能源、气候环境、运输、城市规划和若干工业部门,目标多样,时间跨度长,还有一系列的技术竞争与创新,超越了现有的政策领域边界和单个部门的职责范围。政府机构的复杂性、政策目标的差异性以及政策措施的多样性都会让政策实施及政策间的协同变得更为困难。而通过文献回顾发... 

【文章来源】：深圳大学广东省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究技术路线图

可以发现，在过去6年里，新能源

010-2016中国新能源汽车产销量


本文编号：3625627