科技补贴对我国汽车上市企业产能过剩的影响研究

发布时间：2022-12-23 04:48

　　我国于20世纪80年代便开始涌现出一系列严重的产能过剩问题,伴随着该问题的愈发持久性及其所涉行业的广泛性,我国产能过剩的成因及化解办法逐渐成为国内众多学者关注并研究的焦点。受2008年金融危机和近几年来国内经济放缓的影响,作为我国第二产业重要组成部分的制造业面临着严峻的产能过剩问题。并且在此期间,政府部门也一直围绕该问题对国内的宏观局势进行调控。然而,中央经济工作会议于2015年年底提出了以“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”为主要目的的供给侧结构改革,从此以后产能过剩问题又一次被提上议程。我国汽车制造业作为顺应时代变迁最为灵活迅速的传统产业之一,其所经历的每一次发展高峰都伴随着我国的深化改革。此时,在中国逐步实施经济转型的背景下,我国的汽车产业也面临着新一轮挑战,其中最关键的便是通过技术革新和自主研发来实现将挑战转为机遇的可能,这也是解决目前我国汽车产业所出现的结构性产能过剩问题的主要路径。许多与汽车产业相关的研究结果显示,地方政府的盲目推崇是导致汽车产业出现结构性产能过剩的主要原因,并且认为政府补贴不利于企业之间的有效竞争。但是,即便目前对于政府干预存在普遍质疑,为什么一些车... 

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 选题背景和意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容
    1.3 研究方法
    1.4 本文创新点
第2章 文献综述
    2.1 产能过剩理论相关研究
        2.1.1 产能过剩的概念的界定
        2.1.2 产能过剩指标的测算
        2.1.3 产能过剩的形成机制
    2.2 政府补贴与技术创新相关研究
    2.3 政府补贴与产能过剩相关研究
    2.4 文献述评
第3章 行业分析与理论假设
    3.1 我国汽车产业结构与发展环境分析
        3.1.1 汽车产业链结构剖析
        3.1.2 汽车行业发展环境分析
    3.2 汽车行业市场与产能过剩现状分析
        3.2.1 我国汽车行业市场分析
        3.2.2 汽车行业产能过剩现状
    3.3 机制分析与假设
        3.3.1 科技补贴对技术创新的影响机制分析
        3.3.2 科技补贴对产能过剩的影响机制分析
第4章 实证研究设计与分析
    4.1 样本来源与变量说明
        4.1.1 样本选择与来源
        4.1.2 变量测算与模型构建
    4.2 描述性统计分析
    4.3 实证结果分析
        4.3.1 中介效应基本模型分析
        4.3.2 科技补贴对技术创新的门槛检验
        4.3.3 科技补贴强度差异对中介效应的影响
    4.4 异质性分析
    4.5 稳健性检验
第5章 结论及政策建议
    5.1 相关结论
    5.2 政策建议
    5.3 研究不足与展望
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国式双层补贴下的产能过剩:一个分析框架[J]. 皮建才,张鹏清.  社会科学战线. 2019(04)
[2]资源配置、技术创新效率与新兴产业环节性产能过剩——基于中国光伏行业的实证分析[J]. 白雪洁,于志强.  当代财经. 2018(01)
[3]政府补贴、研发策略和创新绩效研究——来自新能源概念类上市公司的经验证据[J]. 宁宇新,胡志军.  会计之友. 2017(12)
[4]产能过剩的研究进展:一个综述视角[J]. 程俊杰.  产业经济评论. 2017(03)
[5]企业创新对产能过剩的影响机制研究[J]. 李后建,张剑.  产业经济研究. 2017(02)
[6]马克思主义经济学视野下的产能过剩问题[J]. 侯为民.  晋阳学刊. 2017(01)
[7]技术进步、政府干预与制造业产能过剩[J]. 马轶群.  中国科技论坛. 2017(01)
[8]竞争驱动、政策干预与产能扩张——兼论“潮涌现象”的微观机制[J]. 白让让.  经济研究. 2016(11)
[9]国有企业、政府补贴与企业创新供给——基于上市工业企业的实证研究[J]. 陈明明,张国胜,孙秀.  当代财经. 2016(10)
[10]政府科技补贴能通过企业科技创新改善产能过剩吗?——基于新能源产业与汽车产业对比研究[J]. 孙璞,尹小平.  华东经济管理. 2016(10)



本文编号：3724745