基于系统动力学的电动汽车补贴政策建模分析与仿真研究

发布时间：2017-05-17 19:23

  本文关键词：基于系统动力学的电动汽车补贴政策建模分析与仿真研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：电动汽车被当今各主要发达国家普遍认为是保障能源安全、转型低碳经济的重要途径之一,我国自“十五”开始就对电动汽车技术发展给予了高度关注和大力扶持,“十二五”期间更是把节能与新能源汽车产业列为七大新型战略产业之一,通过“十城千辆”和“电动汽车节能示范”等工程大力推进其产业化应用。伴随电动汽车技术的不断成熟,国家相应的电动汽车补贴政策对于这一产业的发展开始突显出越来越重要的作用,因此对这一主题开展相关研究一定的理论和实用价值。本文围绕电动汽车补贴政策,主要对以下内容开展了研究：首先,针对购买补贴问题,建立了基于系统动力学的电动汽车购买补贴模型,通过内部因素和外部因素的关联分析搭建购买补贴政策对电动汽车保有量增长变化的影响；研究表明,合理的价格补贴会对消费者购买电动汽车决策起到良好的引导作用。其次,针对电动汽车充电问题,建立了基于行人动力学的电动汽车分时电价补贴政策仿真模型,通过电动汽车在有无分时电价政策下充电需求,以及对配电网负荷影响的对比,分析合理的充电电价补贴策略；仿真研究表明,分时电价政策的实施可以在一定程度上引导电动汽车用户的充电行为,实现智能化的电网需求侧管理,达到较优的局域配电网峰谷负荷,保障电网运行安全性和可靠性。最后,实例仿真研究。针对北京市二环区域,以本文提出的方法进行电动汽车保有量的增长预测；进而丁通过基十行人库模型的仿真系统对采取购买补贴政策和分时充电电价补贴政策进行仿真研究,对其中规律进行总结与分析,并对进一步开展电动汽车产业应用推广的补贴政策给出了建议。
【关键词】：电动汽车 补贴策略 购买补贴 分时电价补贴 Anylogic仿真 系统动力学
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F812.45;F426.471;N941.3
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-21
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究意义10-12
• 1.3 国内外研究现状分析12-19
• 1.3.1 国内外政府补贴政策研究12-14
• 1.3.2 国内外电动汽车政府补贴政策14-17
• 1.3.3 国内外电动汽车政府补贴方法研究17-18
• 1.3.4 Anylogic仿真软件简介18-19
• 1.4 本文研究内容19-21
• 第2章 基于系统动力学的电动汽车购买补贴策略模型21-29
• 2.1 模型简介21-23
• 2.1.1 系统动力学简介21-22
• 2.1.2 Bass模型简介22-23
• 2.2 购买补贴策略模型建立23-25
• 2.2.1 模型假设23-24
• 2.2.2 参数估计24-25
• 2.3 算例分析25-28
• 2.3.1 算例描述25
• 2.3.2 求解与分析25-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第3章 基于行人动力学的电动汽车充电电价补贴政策仿真建模29-39
• 3.1 基于行人库的电动汽车仿真环境的建立29-31
• 3.1.1 模型假设29-30
• 3.1.2 模型建立30-31
• 3.2 电动汽车行为仿真模型设计31-34
• 3.2.1 电动汽车充电需求建模31-32
• 3.2.2 分时电价模型32-33
• 3.2.3 仿真模型建立33-34
• 3.3 算例分析34-38
• 3.3.1 电动汽车充电行为设计34-35
• 3.3.2 无分时电价政策下电动汽车充电行为35-36
• 3.3.3 分时电价政策下电动汽车行为36-38
• 3.3.4 算例分析38
• 3.4 本章小结38-39
• 第4章 城市区域电动汽车补贴政策案例分析研究39-47
• 4.1 基于系统动力学的北京市电动汽车保有量预测40-43
• 4.1.1 北京市电动汽车购买补贴政策40-41
• 4.1.2 北京市电动汽车保有量预测模型41-42
• 4.1.3 求解与分析42-43
• 4.2 北京市分时电价政策43
• 4.3 基于北京二环实例仿真43-46
• 4.3.1 北京二环内充电站选址方案43-44
• 4.3.2 参数配置44-45
• 4.3.3 仿真结果及分析45-46
• 4.4 本章小结46-47
• 第5章 总结与展望47-49
• 5.1 总结47
• 5.2 展望47-49
• 参考文献49-52
• 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果52-53
• 致谢53

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 康继光;卫振林;程丹明;徐凡;;电动汽车充电模式与充电站建设研究[J];电力需求侧管理;2009年05期

2 辛华;;低碳经济与电动汽车发展:趋势与对策[J];开放导报;2009年05期

3 刘坚;;中国新能源汽车政策转向[J];中国投资;2014年06期

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本文编号：374316