汽车轻量化正向设计及集成管控

发布时间：2023-03-04 13:22

　　快速发展的汽车行业在给人们生活带来便利的同时也存在环境污染,能源危机等社会问题。汽车轻量化技术是汽车减轻重量的有效手段,能够减少汽车耗能,提高汽车操控稳定性和舒适性。目前,轻量化设计从传统的结构优化上已经转变为轻质材料的使用、先进制造连接工艺的利用、结构优化相结合的优化方法,在保证汽车车身及零部件系统的强度、刚度、碰撞安全、NVH、耐久性等性能的前提下,根据不同部件的受力情况采用空心化、薄壁化、小型化和集成化的设计理念,减少汽车零部件材料的使用。虽然汽车轻量化在国内发展的速度很快,但目前绝大部分新车型设计都采用的逆向设计,通过市场调研,寻找多款竞争车型,然后通过对标分析,找到满足新车型性能要求的参数范围,再通过CAE优化设计完成新车型的设计。并且,汽车轻量化过程是需要多个部门共同协作的复杂过程,而且汽车轻量化重量目标的确定也是需要反复验证的。针对以上汽车轻量化设计研究存在的问题,本文从汽车轻量化正向集成开发流程、汽车轻量化进度管控和汽车轻量化开发关键技术研究三方面展开研究,主要研究工作体现在:(1)系统阐述汽车轻量化正向开发设计流程,包括前期研发阶段、详细设计阶段、设计验证阶段和批量生...

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题来源及背景
    1.2 汽车轻量化设计开发研究现状
    1.3 汽车轻量化设计的难点及存在的问题
    1.4 论文的主要研究内容
第2章 汽车轻量化正向集成开发流程
    2.1 汽车正向开发流程
        2.1.1 汽车研发流程现状
        2.1.2 汽车正向开发流程
    2.2 汽车轻量化正向开发流程
        2.2.1 汽车轻量化开发管控现状
        2.2.2 汽车轻量化设计管控流程
    2.3 主机厂轻量化设计组织架构
    2.4 本章小结
第3章 汽车轻量化进度管控
    3.1 汽车轻量化进度管控工具
    3.2 汽车轻量化运行管控
    3.3 汽车轻量化管控会议及评审制度
    3.4 本章小结
第4章 汽车轻量化正向设计开发的关键技术研究
    4.1 基于数据库的轻量化目标分解及评价体系
    4.2 同平台车型耦合轻量化开发流程
    4.3 轻量化方案供应商协同推进制度
    4.4 整车轻量化设计关键零部件轻量化设计关键技术
    4.5 本章小结
第5章 总结与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文



本文编号：3754361