乙醇汽油燃料特性对直喷增压乘用车性能影响研究
发布时间:2023-09-14 04:45
使用纯汽油与4种乙醇体积分数为10%的乙醇汽油,在一辆缸内汽油直喷乘用车上研究不同燃料对整车性能的影响。试验结果表明:在新欧洲驾驶循环下,燃用乙醇汽油会增加汽车运行时的百公里油耗,但燃用乙醇汽油汽车的当量油耗则可以低于纯汽油汽车的油耗,说明燃用乙醇汽油燃料的汽车可以实现更高的热效率、更低的碳排放、更低的颗粒物排放和更良好的加速性能。5种燃料中,随芳烃含量升高,汽车油耗、颗粒数、NOx排放整体会呈现上升趋势。综合性能来看,通过燃料优化可以使乙醇汽油高效清洁地应用于整车,但在低车速、冷起动工况下因发动机运转温度较低,其CO排放比纯汽油要高,HC排放比纯汽油低。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
0概述
1 试验设备与试验方法
1.1 试验设备
1.2 试验方法
1.3 试验燃料
2 试验结果讨论
2.1 乙醇汽油理化特性对汽车油耗的影响
2.2 乙醇汽油理化特性对气体排放的影响
2.3 乙醇汽油理化特性对汽车颗粒排放影响
2.4 乙醇汽油理化特性对汽车动力性影响
3 结论
本文编号:3846579
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0概述
1 试验设备与试验方法
1.1 试验设备
1.2 试验方法
1.3 试验燃料
2 试验结果讨论
2.1 乙醇汽油理化特性对汽车油耗的影响
2.2 乙醇汽油理化特性对气体排放的影响
2.3 乙醇汽油理化特性对汽车颗粒排放影响
2.4 乙醇汽油理化特性对汽车动力性影响
3 结论
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