翅片管式油冷器结构优化与热力性能分析

发布时间：2023-12-24 19:32

　　为了提升翅片管式油冷器的热力性能,提出椭圆管外敷设复合翅片(百叶窗叠加矩形小翼涡流发生器)的优化方法.基于k-ε湍流模型,通过三维数值模拟得到原翅片管、复合翅片管管外的速度、温度、压力分布等,运用综合评价因子JF比较原翅片管与复合翅片管的热力性能.结果表明:雷诺数Re在550～2 100时,复合翅片管的传热因子j、摩擦因子f均高于原翅片管;j因子提高1.64～1.79倍,f因子的增幅达1.69～1.71倍.比较JF因子可见,复合翅片管的JF因子提高37.8%～49.6%,Re数较低时,增幅较大,Re数较高时,增幅较小;复合翅片管的热力性能优于原翅片管结构.

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【文章目录】：
1 物理及数学模型
    1.1 物理模型
    1.2 数学模型
    1.3 网格处理
2 结果分析
    2.1 模拟结果验证
    2.2 流动传热分析
    2.3 传热因子与摩擦因子比较
3 结 论



本文编号：3875168