非稳态排气噪声声品质预测及消声器结构优化

发布时间：2024-11-03 08:49

　　随着时代的进步和发展,汽车声品质的研究已经是车辆噪声领域的主要方向之一。改善整车噪声中主要噪声来源之一的排气噪声声品质对于提高整车NVH性能具有重要意义。以国内主流汽车产品SUV非稳态工况下的排气噪声作为研究对象,建立适合非稳态工况下排气噪声声品质的预测模型,预测排气噪声声品质,并基于此模型,提出了改善非稳态排气噪声声品质的消声器优化改进的工程设计方法。主要工作内容如下:(1)对主流国产SUV进行排气噪声试验,完成非稳态工况下排气噪声样本的采集;采用成对比较法对噪声样本进行主观评价试验,得到噪声样本的主观满意度值,同时,基于Zwicker时变算法计算非稳态噪声样本的心理声学客观参量,并分析心理声学客观参量与主观满意度之间的相关性。(2)使用基于粒子群算法(PSO)优化的BP神经网络和支持向量回归(SVR)建立非稳态工况下排气噪声声品质满意度预测模型,预测结果显示这两种模型在非稳态工况下的预测准确度较差。针对预测准确度的不足,采用互补的总体经验模态分解方法(CEEMD)与样本熵相结合完成非稳态信号的特征提取,再利用主成分分析法(PCA)对特征进行降维处理,建立表征声品质的参量SQP-CSP...

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

非稳态排气噪声声品质预测及消声器结构优化4对原消声器内部结构进行优化确定最终消声器方案，最后加工样件进行主观评价试验验证改进的有效性。2017年，刘志恩、郭彩祎等人[14]基于排气噪声的阶次和能量配比改善乘用车加速时的运动感。通过分析消声器传递损失和阶次的相关性设计出几种消声器结....

非稳态排气噪声声品质预测及消声器结构优化8比测试噪声低6-10dB，可以对测试结果按照表2.1进行修正；如果差值小于6dB则测试无效，需要对背景噪声进行控制。表2.1背景噪声修正表Tab.2.1Correctiontableforbackgroundnoise测试噪声与背景噪声差....

江苏大学硕士学位论文9图2.3传声器位置示意图Fig.2.3Diagramofmicrophoneposition在所选传感器位置放置三脚架架设两个传声器同时记录两侧排气噪声，以便后续对其进行分析，图2.4为现场传声器布置图。（a）试验车辆左侧传声器（b）试验车辆右侧传声器图2.....

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本文编号：4011003