面向车联网安全应用的链路自适应技术研究

发布时间：2024-01-17 20:02

　　随着5G移动蜂窝网络和自动驾驶技术的不断发展,智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)正逐渐成为技术创新和产业发展的重要领域。为了促进交通系统的智能化和网联化,满足智能安全驾驶和交通信息服务的需求,研究人员开发了多种ITS应用。这些应用通过交通信标(Traffic Beacons)的广播与交互,在车联网(Internet of Vehicles,IoV)中进行道路交通信息收集和应用决策部署,因此,对IoV的数据传输和网络性能有着较高的要求。为保障ITS信标(尤其是安全信标)准确无误的在IoV中快速交互,论文研究ITS道路拓扑和IoV通信链路特性,设计通过链路自适应技术优化信标传输性能的策略和方法,具有一定的理论和工程意义。在车辆节点高速运动的ITS系统中,信道状况快速变化,需要结合道路的空间拓扑和车辆的行驶特性,对信道质量进行预测。论文引入短时交通流预测算法,在可预测交通流量的基础上,对信道质量进行分析,建立基于可预测交通流的信道估计模型(Channel Estimation Model Based on Predictable Tr...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

本文编号：3879568