基于头眼特征融合的驾驶员视线区域估计研究
【文章页数】:90 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1-1所示,当摄像机将驾驶员图像传入视线??区域估计系统后,系统首先完成驾驶员的面部区域图像与特征点的定位工作;随??后将检测到的驾驶员面部图像通过第三章的算法确定其头部位置及头部姿态,通??
nujii—i—mi?????;?驾驶员眼睛区域提取??,1,1,?,?l?,??驾驶员头部位置驾驶员头部姿态检?闭眼?|驾驶员B艮睛状态??丨?y:?|丨?i'j?丨_??.备?1?丄睁眼??驾驶员头部俯仰角??丨?驾驶员瞳扎位置检??——?丨——W???^?r???驾驶员眼睛....
图2-1?Haar特征模板??Haar特征反应的是图像灰度信息的变化情况,而这些特征恰好能有效的反??
?第2章驾驶员面部特征定位???第2章驾驶员面部特征定位??本章介绍驾驶员面部特征定位的方法:包括面部区域图像定位及面部特征??点定位两方面内容。其中驾驶员面部区域定位采用的是Adabooost算法,面部特??征点定位采用的是ERT算法。??2.1驾驶员面部区域定位??驾驶员面部....
图2-2人脸图像中的Harr特征??
?山东大学硕士学位论文???应人脸的某些面部特征.?如眉毛与眼睛的灰度对比,脸颊与眼睛的灰度变化,??鼻梁两侧与鼻子的像素对比(如图2-2所示)。原始的Haar模板只有简单的四种??结构,检测的特征信息相对较少,只能检测出如图2-1左侧所示的四种特征,为??了能够得到更精确的面部....
图2-3?Adaboost算法积分图??
?山东大学硕士学位论文???应人脸的某些面部特征.?如眉毛与眼睛的灰度对比,脸颊与眼睛的灰度变化,??鼻梁两侧与鼻子的像素对比(如图2-2所示)。原始的Haar模板只有简单的四种??结构,检测的特征信息相对较少,只能检测出如图2-1左侧所示的四种特征,为??了能够得到更精确的面部....
本文编号:3943467
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