技术创新联盟对汽车企业财务绩效的影响研究

发布时间：2024-04-02 03:55

　　提高技术创新能力是我国实现科技强国的重要路径。全球化竞争的日益激烈和消费需求日益多样化和个性化,加大了对企业技术创新能力的要求。单一企业的有限资源难以满足企业重大技术创新的需要,企业以最有效的方式整合技术创新资源将成为企业生存和发展的关键。构建产业技术创新联盟,是加快建设以企业为主体的技术创新体系的重要内容,是有效整合全社会创新资源,提升产业自主创新能力和核心竞争力的重要举措。汽车产业是我国制造业中的支柱产业,产销量在全球名列前茅,但由于技术创新能力的薄弱,我国汽车产业大而不强的问题亟待解决。为更好贯彻落实《中国制造2025》战略,坚持创新驱动,发挥技术创新联盟的有效作用,促进汽车产业技术创新能力提升,进而增进财务绩效,实现企业价值最大化的目标,让汽车产业在支撑国民经济中扮演更加重要的角色具有深刻的现实意义。因此,本文将通过理论与实证的结合探讨技术创新联盟对汽车企业财务绩效的影响。本文运用文献研究、现状调查、演绎推理和实证研究的方法,选取2011年至2017年汽车企业上市公司财务面板数据,运用多元线性回归模型研究技术创新联盟对汽车企业财务绩效的影响。研究内容主要包括四个部分:第一部分,...

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图3-22012年-2017年我国汽车产量变化情况

30图3-22012年-2017年我国汽车产量变化情况从表3-2和图3-2看出，自2012年始，截至到2017年，汽车的产量一直稳步增长，从最初的1927.62万辆增长到2901.81万辆，增幅约为1000万辆。客车产量从2012年的271.75万辆逐年下降到2017年的55.0....

图3-32013年-2017年我国汽车产业研发活动变化趋势

31图3-32013年-2017年我国汽车产业研发活动变化趋势由表3-3和图3-3可知，在2013年-2017年间，不论是研发投入还是成果产出，汽车企业都有较大进步。研发投入方面，从事研发的技术人员由最初的195682人增长为234798人，研发经费由6802237万元猛增至11....

本文编号：3945777