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某纯电动乘用车及竞品关键零部件布置研究

发布时间:2024-04-07 23:48
  当今世界伴随着环境污染和石油等不可再生能源的枯竭,越来越的国家开始提倡绿色出行,把发展纯电动汽车技术定为了国家发展战略,并制定发展策略和政策大力发展纯电动汽车,加大对纯电动汽车领域尤其是纯电动乘用汽车技术的研发力度,促进全球汽车电动化。纯电动乘用车不同于传统燃油汽车,在原理和结构上需要有较大的变化设计,且需要合理的布置关键零部件才能满足整车性能要求。目前国内外在纯电动乘用车的关键零部件研发以及关键零部件布置方面取得了非常显著的成果,形成完善了一整套的研发体系。目前纯电动乘用车主要来自两种平台,一种是在传统燃油车型基础上改制而来,另一种是全新的纯电动汽车平台,不管以上哪种平台开发的纯电动乘用车,均与传统燃油车型在关键零部件布置方面存在较大的区别。本文以某纯电动乘用车关键零部件布置为主要研究对象,与其竞品车型帝豪EV和比亚迪E5开展基于纯电动乘用车关键零部件布置方案的研究,并通过A2Mac1竞品分析软件对关键零部件布置进行模型建立并分析结果,从而对某纯电动乘用车关键零部件及整车的布置方案进行优化。首先对纯电动乘用车的关键零部件进行结构和原理进行分析,把关键零部件分为动力电池、动力总成、电控...

【文章页数】:103 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1.1Leaf关键零部件布置图

图1.1Leaf关键零部件布置图

偷目?ⅲ?灰览涤诖?橙加统灯教ń?懈闹疲?康缍?擞贸灯教?如奔驰EVA平台、大众MEB平台、宝马LifeDrive平台、丰田TNGA平台、沃尔沃MEP平台以及特斯拉平台等[3]。国外汽车发达国家和企业在纯电动乘用车的关键零部件以及在关键零部件布置研究方面也取得了非常显著的成果,并....


图1.2特斯拉Model3关键零部件布置图

图1.2特斯拉Model3关键零部件布置图

第一章绪论3仅2018年全球销售量就超过24万辆的美国品牌特斯拉,其特斯拉全系列车型ModelS、ModelX、Model3等均采用了关键零部件高度集成化设计的布置方案,整车关键零部件集成度较高且性能优异,特斯拉代表了目前全球汽车行业较高的纯电动乘用车研发生产制造水平。如图1.2....


图1.3雪佛兰Bolt关键零部件布置图

图1.3雪佛兰Bolt关键零部件布置图

第一章绪论3仅2018年全球销售量就超过24万辆的美国品牌特斯拉,其特斯拉全系列车型ModelS、ModelX、Model3等均采用了关键零部件高度集成化设计的布置方案,整车关键零部件集成度较高且性能优异,特斯拉代表了目前全球汽车行业较高的纯电动乘用车研发生产制造水平。如图1.2....


图1.4比亚迪E5关键零部件布置图

图1.4比亚迪E5关键零部件布置图

减小对原车的较大范围改动,又要将纯电动汽车新增的部件合理地布置到整车上,满足纯电动汽车的相关要求[12]。纯电动汽车关键零部件的布置工作不仅要考虑动力电池和动力总成等部件布置,还要充分考虑电机、高压配电盒、电机控制器等零部件的布置,所以纯电动汽车的布置工作相对传统燃油车型有了较大....



本文编号:3948164

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