分步法轴荷计算在客车开发中的应用
发布时间：2024-04-28 02:57
主要介绍了客车轴荷计算的理论方法,重点阐述了在轴距变化产品开发中分步法轴荷计算的理论推导,此方法可快速、有效的计算整车轴荷,对合理匹配整车性能参数以及车桥、悬架和轮胎选型具有重要意义。
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【部分图文】：
本文编号：3966071
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图1基础车简化模型
假设基础车型为刚体[4]，简化汽车的支撑模型见图1。将基础车轴距由L1调整为L2，对应后桥调整，计算轴距变化后新车型的前后轴荷。第一步：支撑点变化轴荷计算
图2轴距变化新车简化模型
假设基础轴距变化仅调整后轴支撑点，后桥和悬架等其它所有总成保持不变；即总重量和质心位置不变，简化模型见图2。应用公式（2），即可计算基础车轴距变化为L2的前后轴荷。
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