一种通用性电动汽车电池管理系统的研究

发布时间：2024-05-31 02:36

　　由于环境污染和能源短缺问题,世界各国日益重视新能源电动汽车的研究和应用。电动汽车电池在使用过程中,若进行良好的管理,则可以最大限度的发挥电动汽车的性能。为了适应使用不同类型电池和适用不同功率级别的电动汽车,本文研究了一种通用性的电池管理(Battery Management System,BMS)系统。针对BMS能适用于不同功率等级的电动汽车,论文研究一种易于扩容的电池管理系统,提出了基于TI公司MCU(TMS570LS0432)和电池监测器(bq76PL455A-Q1)的电池管理系统分布式架构。这种架构在电池容量发生变化时,无须重新开发电池管理系统,从而实现新型BMS对不同功率等级电动汽车的能量管理,具有通用性。BMS对电池剩余电量(Sate of Charge,SOC)的估算是重点和难点。论文在分析影响电池SOC的因素,和锂离子电池的常用SOC估算方法基础上,以LFP7570260型号的磷酸铁锂电池为研究对象,对电池SOC的估算进行研究。然而,当前BMS中存在的SOC算法往往只针对同一类电池来设计的,不具备通用性,为此,论文结合电池的特性研究了SOC的神经网络方法,神经网络对电池类...

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．２?ＢＭＳ基本结构框图??

．??图１．２?ＢＭＳ基本结构框图??图１．２是一个经典的ＢＭＳ基本结构框图，它是由美国托莱多大学提出的［１８］。它把??ｊ??ＢＭＳ划分为两个部分：电子控制单元（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ?Ｃｏｎｔｒｏｌ?Ｕｎｉｔ，?ＥＣＵ）和均衡单元??（Ｅｑｕａｌｉｚｅｒ?Ｕｎｉｔ，?ＥＱＵ）。....

图１．３?ＢＭＳ结构图??．［２（）＿２３］

??图１．３所示为韩国Ａｊｏｕ大学和韩国先进工程研宄院开发的ＢＭＳ系统的结构框图Ｐ］。??该系统在图１．２所示结构的基础上增设了更多的功能，如下图所示的安全装置、热管理系??统、主／辅助充电系统、与上位机间的通信，以及与电动机控制器的通信。??ＳＯＣ显示?电动机控制器??Ｖ１＾—....

图１．６开关式能量转换均衡电路????ＴＴＴ?Ｓ???

②能量转换均衡电路??为了改善非耗散型的电容均衡电路存在的如上弊端，出现了能量转换均衡电路，主要??包括：图１．６所示的开关式能量转换均衡电路、图１．７所示的共享式能量转换均衡电路和??图１．８所示的独立式能量转换均衡电路。??＾ＵＪ??：门??Ｓｎ＋２?Ｉ?Ｓｎ＋３??＿＿ＪＵ....

图１．７共享式能量转换均衡电路??

②能量转换均衡电路??为了改善非耗散型的电容均衡电路存在的如上弊端，出现了能量转换均衡电路，主要??包括：图１．６所示的开关式能量转换均衡电路、图１．７所示的共享式能量转换均衡电路和??图１．８所示的独立式能量转换均衡电路。??＾ＵＪ??：门??Ｓｎ＋２?Ｉ?Ｓｎ＋３??＿＿ＪＵ....

本文编号：3985021