轿车驻停开关机械电子性能研究

发布时间：2024-12-19 01:41

　　电子驻停开关取代传统机械驻车的手动制动杆等复杂机械元件,通过电控的方式实现驻车的实施与解除,可节省驾驶室与底盘空间,操作方便,有效提高驻车稳定性,具有较大的发展潜力。通过对传统驻车制动操作杆与电子驻停开关系统的比较分析,得出电子驻停开关的优势及其研究意义,针对开关的技术要求及其工作原理,做了系统的理论分析和深入的性能研究。研究一种集成电子一键启停、电子手刹和自动驻车功能一体的模块化开关。对各功能模块的机械力学性能分别进行深入研究,根据力学特性和动态特性等建立数学模型方程,对于开关各模块及接插件分别建立模型,为产品的研发提供理论基础;依据制动控制系统的工作原理,对开关的硬件进行研究,包括控制单元、各模块的电路设计,使其满足当前功能要求。对开关测试系统站展开了规范化的设计,并对整体架构、硬件及稳定性问题展开探索,对电磁兼容部分进行合理设计,最后参照理论分析,进行相关试验检测,确保其具有较高的可靠性、安功能全性。

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1传统驻车制动系统

第一章绪论轿车驻停开关机械电子性能研究态，不会出现溜车等情况；②能够配合汽车进行坡道起步，防止滑坡；③如汽车刹车失灵，可以配合手刹进行制动处理。为了达到上述的要求，汽车的制动系统需要具备下面几个方面的性能：①制动效能具有长时间工作的能力，汽车长时间处于静止状态，这就需要制动....

图1-2传统驻车开关[10]

图1-4电子驻停开关示意图

图1-3电子驻车制动控制示意图驻车制动开关AUTOHOLD开关ESS开关位置传感器

图1-3电子驻车制动控制示意图

4图1-3电子驻车制动控制示意图图1-4电子驻停开关示意图1.1.4电子驻车制动开关的优点（1）操作简单方便。自动化的控制系统，只需要一个按钮开关就能实现驻车功

本文编号：4017452