车辆换挡调压阀的仿真分析与优化设计

发布时间：2024-12-21 05:47

　　车辆换挡系统作为车辆传动的关键组成部分,对车辆的传动性能具有重要影响。调压阀作为车辆换挡系统的重要元件,其结构参数直接决定了换挡的平稳性和乘坐的舒适性。本课题来源于某车辆研究所,针对车辆换挡充油过程中,离合器油压曲线实际值与理想值存在偏差的问题进行研究。在建立换挡系统数学模型的基础上,用AMESim软件搭建相应的仿真模型,以精确控制换挡系统的充油压力为目的,将理想充油压力曲线作为优化目标,对调压阀进行多参数优化设计。通过对调压阀中影响充油压力的关键参数进行分析与优化,降低换挡冲击,实现平稳换挡,提高换挡品质。本文所做的主要工作如下:首先,通过对换挡系统的组成进行结构分析,分别建立了电磁换向阀、调压阀和离合器的数学模型。其次,基于AMESim软件搭建换挡系统的仿真模型;建立调压阀—离合器的传递函数框图,分析得出调压阀中影响充油压力的五个关键参数—阀芯直径、阀口开度、弹簧刚度、弹簧预紧力以及阻尼孔直径;分别对上述五个参数进行仿真分析,得出各个参数对充油压力的影响规律以及取值范围。然后,针对换挡系统充油过程中的三个工作阶段,分别建立数学模型;用实验规划法(DOE)分析得出调压阀的单个参数以及多...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.2先导式比例减压阀

输入的电磁力相比较，从而控制阀口压阀的控制精度和动静态稳定特性，统压力”的想法，并将其应用到实际根据该原理开发研制的比例减压阀图1.1直动式比例减压阀

图1.1直动式比例减压阀

车辆换挡调压阀的仿真分析与优化设计综合性能较好，控制精度高，能适应各足大多数工业应用要求。因此，电液比随着电液比例技术的发展，电液比例压阀主要包括比例溢流阀和比例减压阀。，可以根据换挡要求对油压进行调节，使外研究现状如下所示：阀式比例减压阀的结构简图。这种阀是在手柄构成的。其阀口....

图2.2电磁换向阀结构图

车辆换挡调压阀的仿真分析与优化设计件相连的接口用A、B表示。二位阀允许执行元件沿正在任意位置停止；三位阀具有中间位置，允许执行元件同的中位性能可以满足不同的控制要求。本课题所涉及且能在任意位置停止，采用电磁铁的控制方式控制阀的选用三位三通电磁换向阀[43]。为三位三通电磁换向....

图2.4比例溢流阀结构图

阀的先导阀部分。先导阀不起通流应太大[44]。如图2.3所示，常用的芯的运动，改变开口大小，控制压杆的转动而运动，操作简单方便，的先导阀，具有良好的启闭性能，性好；但是其尺寸和质量略大。综例溢流阀的结构示意图。球阀b)锥阀c)图2.3常用的阀口形式

本文编号：4018499