自动变速器设计用载荷谱测取与编制方法研究

发布时间：2017-07-19 03:01

  本文关键词：自动变速器设计用载荷谱测取与编制方法研究

  更多相关文章： 自动变速器 实车测试 载荷谱

【摘要】：载荷谱是提升变速器精密度、轻量化、疲劳寿命等性能指标的基础数据,依据实测数据编制的载荷谱能反映变速器实际工况而具有较高可靠性。受传动系运行工况多样、载荷变化复杂等特点影响,变速器极限载荷数据测取具有一定难度。自动变速器设计加载用载荷谱数据被国外生产商视为商业机密,同时国内相关研究技术集中于军工领域且无法公开,导致国内车辆行业无法实现自动变速器国产化而长期依赖进口。本文以某型号装有国外先进自动变速器车辆为研究对象,结合此类型号车辆传动系布置紧密、测试空间狭小的特点,设计具有精度较高、体型较小、能耗较低等特点的测试系统,参考国际通用载荷谱测试方法,应用数字仿真技术辅助实车道路测试获得自动变速器样机载荷谱,为同类型产品生产提供设计依据。文中针对实车测试中涉及传感器精度、测点选择、测试系统设计与安装、道路方案制定等诸多问题进行研究:采用模拟仿真方法计算传动系载荷变化范围为传感器选型确定量程范围;分析液力缓速器空损状态对量程范围的影响;讨论间接测试对获取变速器载荷谱的方法;设计具有测试精度高、安装体积小、操作方便等优点的测试系统;选取传感器测点位置并制定典型工况道路方案;完成采集数据预处理、相关性检验、雨流计数法处理、设计加载载荷谱编制等一系列研究。通过上述研究使今后自动变速器载荷谱测试与编制研究工作拥有一定参考和规范,为提升自动变速器国产化进程提供助力。
【关键词】：自动变速器 实车测试 载荷谱
【学位授予单位】：中北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.2
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-19
• 1.1 选题背景及意义10-11
• 1.2 课题研究相关技术领域发展情况11-16
• 1.2.1 自动变速器国内外发展情况11-13
• 1.2.2 载荷谱研究现状13-15
• 1.2.3 变速器载荷谱研究现状15-16
• 1.3 本文主要研究内容与技术路线16-19
• 2 传动系动力模型建立与分析19-35
• 2.1 传动系动力传递建模19-24
• 2.1.1 发动机-液力变矩器-变速器数学模型20-22
• 2.1.2 分动器数学模型22-24
• 2.1.3 驱动桥数学模型24
• 2.1.4 贯通桥数学模型24
• 2.2 传动系动力仿真24-30
• 2.2.1 LMS Imagine.Lab AMESim软件简介25-26
• 2.2.2 传动系动力传动主要参数26-27
• 2.2.3 传动系动力传动模型建立27-29
• 2.2.4 传动系仿真计算29-30
• 2.3 液力缓速器对测试影响分析30-31
• 2.4 间接测试对载荷谱编制影响分析31-34
• 2.5 本章小结34-35
• 3 车辆动态转矩载荷谱测试系统设计35-47
• 3.1 测试系统整体方案35-36
• 3.2 测试系统总体设计36-38
• 3.3 传感器38-41
• 3.3.1 传感器选型38-39
• 3.3.2 应变桥路测试原理39-41
• 3.4 测试系统信号调理设计41-44
• 3.4.1 测试系统信号自动调零41-42
• 3.4.2 测试系统信号放大42-43
• 3.4.3 测试系统信号滤波设计43-44
• 3.4.4 测试系统触发设计44
• 3.5 测试系统抗干扰设计44-45
• 3.5.1 测试系统硬件抗干扰44-45
• 3.5.2 测试系统软件抗干扰45
• 3.6 测试系统性能标定45-46
• 3.7 本章小结46-47
• 4 实车测试方案47-55
• 4.1 测试信号采样频率确定47-48
• 4.2 测试单元参数确定48
• 4.3 旋转轴测点选择分析48-49
• 4.4 实车道路测试方案49-54
• 4.4.1 测点布置49-50
• 4.4.2 传感器安装50-51
• 4.4.3 测试工况方案制定51-53
• 4.4.4 试验前准备及检查53-54
• 4.5 本章小结54-55
• 5 载荷测试信号处理与载荷谱编制55-74
• 5.1 载荷测试信号数据预处理55-61
• 5.1.1 消除信号漂移55-56
• 5.1.2 异常值的检查与剔除56-59
• 5.1.3 数字化滤波59-61
• 5.2 测试信号可靠性分析61-65
• 5.2.1 测试信号时域可靠性分析62-63
• 5.2.2 测试信号频率域可靠性分析63-65
• 5.3 载荷谱编制理论65-68
• 5.3.1 载荷谱编制方法65-66
• 5.3.2 雨流计数法原理66-67
• 5.3.3 雨流计数法程序实现67-68
• 5.4 载荷谱外推理论研究68-71
• 5.4.1 雨流矩阵时间历程外推69-70
• 5.4.2 雨流矩阵分位点外推70-71
• 5.5 载荷谱叠加71-72
• 5.6 试验台疲劳试验程序谱编制72-73
• 5.7 本章小结73-74
• 6 总结与展望74-76
• 6.1 全文总结74-75
• 6.2 展望75-76
• 参考文献76-80
• 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果80-81
• 致谢81-82

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘红旗;张敬彩;赵向飞;杨超;;直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计[J];机械传动;2015年12期

2 王艳萍;吕瑛;;大功率AT变速器课题 通过国家科技部项目验收[J];中国军转民;2015年08期

3 雷丽;;盛瑞自主8AT创新产学之路[J];时代汽车;2014年11期

4 谯凯;邹喜红;石晓辉;熊锋;刘彦龙;;双离合器变速器振动与冲击载荷谱的采集与分析[J];重庆理工大学学报(自然科学);2014年05期

5 张利鹏;祁炳楠;;对称式行星齿轮差速器的转矩转速分配特性研究[J];机械设计与制造;2012年09期

6 吴心平;赵清华;杨宗田;;汽车自动变速器原理与发展趋势[J];汽车实用技术;2011年Z2期

7 刘岩;张喜逢;王振雨;刘庆松;王继新;;载荷谱外推方法的对比[J];现代制造工程;2011年11期

8 周斌;赵光明;陈雷;;基于虚拟仪器的车辆传动系统扭振测试与分析[J];武汉理工大学学报(信息与管理工程版);2011年04期

9 刘克格;闫楚良;;飞机起落架载荷谱实测与编制方法[J];航空学报;2011年05期

10 管欣;卢萍萍;詹军;高立新;陈斌;;多轴全轮驱动车辆动力传动系模型的建立与应用[J];汽车工程;2011年03期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 张英爽;装载机传动系载荷谱的测取与应用研究[D];吉林大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前9条

1 邓群;西安市AT变速器公交客车测试分析研究[D];长安大学;2015年

2 陶晗;大功率AT变速器控制系统及其故障检测功能的研究[D];哈尔滨工业大学;2013年

3 吕二华;液力自动变速器换档过程动态分析与控制[D];吉林大学;2013年

4 谢娟娟;30吨重卡变速器关键部件疲劳寿命的研究[D];燕山大学;2012年

5 王林刚;基于道路载荷谱的汽车变速器加载试验技术的研究[D];合肥工业大学;2012年

6 张之泰;装甲车辆动态扭矩遥感测试技术研究[D];中北大学;2011年

7 韩汪利;多轴车辆转向控制系统设计及仿真[D];湖南大学;2011年

8 贾海波;轮式装载机传动系载荷谱测试与编制方法研究[D];吉林大学;2009年

9 符代竹;基于载荷谱的MT变速器疲劳设计及试验研究[D];重庆大学;2006年

，

本文编号：560870