道路载荷谱采集可靠度评判方法的研究与应用

发布时间：2017-07-19 08:29

  本文关键词：道路载荷谱采集可靠度评判方法的研究与应用

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【摘要】：本文中对道路载荷谱采集可靠度的评判方法进行了研究。首先探讨时域标准差参数与基于雨流计数法计算疲劳累积伪损伤值之间的关系,得出伪损伤值与标准差正相关的结论。然后基于以上结论,提出一种同车轴载荷谱归一化标准差评判方法,并成功应用于载荷谱采集监测过程。最后通过载荷谱的雨流参数拟合,表明标准差也影响雨流变程和均值的分布性状。本研究的结果表明:该方法理论意义清晰,具有提高载荷谱采集可靠性、节约试验时间的工程应用价值,为后续室内道路模拟试验奠定基础。
【作者单位】： 江苏大学汽车工程研究院;江苏大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： 道路载荷谱 归一化标准差 雨流计数法 室内道路模拟试验
【分类号】：U467.1
【正文快照】： 前言汽车耐久性工程中的关键是获得可靠的载荷数据,而这些载荷数据必须能够准确代表用户实际使用过程中汽车零部件的累积损伤[1]。用于室内道路模拟试验的目标道路载荷谱(下文简称载荷谱)的采集属于随机过程,其每个样本中各对应元素时间历程具有一定的离散性[2]。在汽车试验场

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本文编号：561962