废气再循环对直喷汽油机燃烧及排放影响的仿真
本文关键词:废气再循环对直喷汽油机燃烧及排放影响的仿真
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【摘要】:应用计算流体力学(CFD)软件对一台带有废气再循环(Exhaust gas recirculation,EGR)系统的均质缸内直喷(Gasoline direct-injection,GDI)汽油机进气冲程至作功冲程排气门开启时段进行了三维仿真,研究了不同EGR率和过量空气系数λ对缸内状态及排放特性的影响,探讨了温度场、火焰面密度、NO浓度场、CO浓度场、微粒浓度场等参数的变化趋势。结果表明:EGR率为10%时,能在对燃烧过程影响不大的情况下有效降低排放质量;同时,在缸压稍有下降的情况下,λ=1.1时能有效降低排放质量;λ=1.0时能保持较高的缸压和中等的排放水平。
【作者单位】: 吉林大学汽车工程学院;
【关键词】: 动力机械工程 汽油机 缸内直喷 废气再循环 燃烧 排放 仿真
【基金】:国家自然科学基金项目(51276079)
【分类号】:U464.171
【正文快照】:
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,本文编号:602830
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