当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

减震器活塞杆螺母拧铆机设计

发布时间:2017-08-02 21:37

  本文关键词:减震器活塞杆螺母拧铆机设计


  更多相关文章: 减震器活塞杆螺母 拧铆机 电动拧紧轴 气液压传动 运动仿真 PLC


【摘要】:车辆减震系统是车辆在缓冲减震过程中的重要组成部分,其性能好坏直接影响到整车行驶平顺性、操纵稳定性和舒适性,以及整体的使用寿命。当前车辆上广泛使用筒式液压减震器,其复原阀系的各零件依次装配在活塞杆端部的螺纹杆上并由螺母连接在一起。为了保证各连接紧密度、可靠性和抗冲击载荷能力,有效地提高了复原阀系的使用寿命;同时确保减震器保持合理的阻尼特性和较小的阻尼衰减。因此,减震器活塞杆螺母必须按规定的拧紧力矩拧紧并进行防松处理。由于进口的拧紧机价格昂贵、使用工位单一等,目前国内的一些减震器生产厂家仍然使用气动、液动扳手或是简单的电动拧紧扳手,存在制造精度低、生产效率低、产品质量不稳定、劳动强度大等缺点。为适应企业生产的实际需求,本文设计一款减震器活塞杆螺母拧铆机,实现活塞杆螺母的自动定扭矩拧紧和冲铆防松工作。本文主要工作如下:(1)根据减震器活塞杆螺母拧铆机功能要求,完成机械结构设计,绘制各机构机械原理图,确定各个装置的设计方案和动作过程。(2)在确定设备总体方案的基础上,对减震器活塞杆螺母拧铆机主要装置进行结构设计,根据工作需要选择合适的电动拧紧轴,通过气缸及液压缸驱动各机构完成相应动作,确定各机构相对位置,绘制具体结构,详细说明工作原理。(3)在以上工作的基础上利用三维软件SolidWorks对设计好的机型进行三维造型,并进行一系列的运动仿真,通过对仿真结果的分析证明设计的机型在机械设计方面能够满足工作要求。(4)基于设备的机械结构,对设备的电气控制系统进行功能分析,确定设备的气液压传动系统,绘制设备运行控制流程图,利用PLC进行编程实现设备的自动化控制。(5)拧铆机装配完成后,进行现场试验和调试,验证设计的拧铆机能有效完成预期设计要求,满足实际生产需求。论文所研究的减震器活塞杆螺母拧铆机,可以为效率更高、自动化程度更完善的活塞杆螺母拧铆机器的研制提供有价值的参考。
【关键词】:减震器活塞杆螺母 拧铆机 电动拧紧轴 气液压传动 运动仿真 PLC
【学位授予单位】:辽宁工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U463.335.1
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 1 绪论10-18
  • 1.1 总述10-12
  • 1.1.1 汽车减震器的发展10
  • 1.1.2 汽车减震器工作原理10-11
  • 1.1.3 减震器活塞杆螺母拧紧冲铆的意义11-12
  • 1.1.4 减震器活塞杆螺母拧铆设备的发展12
  • 1.2 国内外现状12-13
  • 1.2.1 国外拧铆机现状12-13
  • 1.2.2 国内拧铆机现状13
  • 1.3 活塞杆螺母定扭矩拧紧方法的探究13-16
  • 1.3.1 手动拧紧工具13-14
  • 1.3.2 手持式气动拧紧工具14-15
  • 1.3.3 电机控制拧紧工具15-16
  • 1.3.4 扭矩可控电动拧紧工具16
  • 1.4 课题研究的意义和主要内容16-18
  • 1.4.1 课题研究的意义16-17
  • 1.4.2 课题研究的主要内容17-18
  • 2 减震器活塞杆螺母拧铆机总体设计方案18-25
  • 2.1 设计思想18
  • 2.2 特点和性能指标18-19
  • 2.3 减震器活塞杆螺母拧铆机工作流程19-21
  • 2.4 拧铆机总体设计方案21-24
  • 2.4.1 机械设计方案21-23
  • 2.4.2 控制系统方案23-24
  • 2.5 小结24-25
  • 3 减震器活塞杆螺母拧铆机机械部分设计25-44
  • 3.1 拧铆机系统组成25-26
  • 3.2 拧紧部分26-37
  • 3.2.1 电动拧紧扳手26-30
  • 3.2.2 拧紧工位驱动气缸的选择与计算30-32
  • 3.2.3 直线导轨的选择32-33
  • 3.2.4 拧紧工位夹具的设计33-34
  • 3.2.5 拧紧工位夹紧油缸的计算与选择34-37
  • 3.3 冲铆部分37-42
  • 3.3.1 防松工艺介绍37-38
  • 3.3.2 冲铆工位夹具的设计38-40
  • 3.3.3 冲铆工位夹紧油缸的计算与选择40-41
  • 3.3.4 冲铆工位冲铆油缸的计算与选择41-42
  • 3.4 支撑和调整结构42-43
  • 3.5 小结43-44
  • 4 拧铆机三维造型及运动仿真分析44-51
  • 4.1 三维软件SolidWorks介绍44-45
  • 4.2 拧紧工位运动仿真分析45-48
  • 4.3 冲铆工位运动仿真分析48-50
  • 4.4 小结50-51
  • 5 减震器活塞杆螺母拧铆机控制系统设计51-61
  • 5.1 拧铆机控制系统功能分析51
  • 5.2 气动控制系统51-52
  • 5.3 液压控制系统52-54
  • 5.4 传感器的选用54-55
  • 5.5 程序控制55-60
  • 5.5.1 程序地址分配55
  • 5.5.2 可编程控制器PLC选型55-57
  • 5.5.3 拧铆机的控制流程图57
  • 5.5.4 拧铆机的电气原理图57-60
  • 5.6 小结60-61
  • 6 减震器活塞杆螺母拧铆机现场调试61-66
  • 6.1 拧铆机关键工序调试63-65
  • 6.2 拧铆机样机工作测试65-66
  • 7 结论66-67
  • 参考文献67-69
  • 攻读硕士期间发表学术论文情况69-70
  • 致谢70

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘兵;液压夹紧系统[J];组合机床与自动化加工技术;2002年05期

2 姚广英;手动夹紧辅具加工气缸套[J];内燃机配件;2003年03期

3 过庆明,陈育新;理论夹紧力和实测夹紧力与油压之间的关系[J];机床与液压;2004年02期

4 Corinna Stohrer;零点夹紧系统[J];现代制造;2005年26期

5 朱木根;;铁心夹紧力的测量和计算[J];变压器;1981年03期

6 刘立华;;产生两向夹紧力的夹紧板[J];机械工人.冷加工;1979年09期

7 刘兆臣;钢丝绳绳端的线夹紧固[J];劳动保护;1983年12期

8 张彦;;短圆筒形零件装夹变形量的计算[J];机械制造;1986年11期

9 张幼琼;;对摩擦力有关几个夹紧力公式的商榷[J];安徽工学院学报;1987年01期

10 张经岩;;线圈热压用的手动夹紧器[J];中小型电机;1989年01期

中国重要会议论文全文数据库 前4条

1 孙青云;干蜀毅;;硅片真空夹紧系统设计[A];中国真空学会第六届全国会员代表大会暨学术会议论文摘要集[C];2004年

2 陈立科;;液压夹紧力过高的原因分析及解决办法[A];2012年全国轧钢生产技术会论文集(下)[C];2012年

3 秦国华;吴铁军;陈志雄;;基于多重夹紧力的工件-夹具之间接触力预测方法[A];庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007论文摘要集(下)[C];2007年

4 牛井超;曾建明;卢立铭;;几种结晶器软夹紧系统的实现方式[A];2011年第九届全国连铸学术会议论文集[C];2011年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 刘洪恩 张琨 通讯员 刘双平;孪生兄弟吆喝“夹紧”技术[N];深圳商报;2006年

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 仪维;夹紧力对薄板件端面铣削变形的影响机理及变形补偿方法研究[D];山东大学;2015年

2 曹成龙;金属带式无级变速器夹紧力及速比控制技术研究[D];湖南大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前8条

1 王子琨;基于稳定性分析的复杂零件夹紧点自动规划技术[D];南昌航空大学;2015年

2 王华敏;夹紧力的反向增量递减规划方法研究[D];南昌航空大学;2015年

3 王金涛;减震器活塞杆螺母拧铆机设计[D];辽宁工业大学;2016年

4 杨凯;金属带式CVT夹紧力控制及液压控制系统的仿真分析[D];湖南大学;2012年

5 孙慧;材料试验中试样夹持技术方法的研究[D];吉林大学;2014年

6 张树培;汽车无级变速器滑转率与夹紧力控制研究[D];吉林大学;2007年

7 袁中亮;金属带式无级变速器夹紧力控制研究[D];吉林大学;2011年

8 张飚;金属带式无级变速器夹紧力控制策略的研究[D];江苏大学;2009年



本文编号:611363

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/611363.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户13cad***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com