车辆受垂向强冲击时座椅安全带的防护效果比较分析与锚点位置优化

发布时间：2017-08-03 13:36

  本文关键词：车辆受垂向强冲击时座椅安全带的防护效果比较分析与锚点位置优化

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【摘要】：针对特种车辆受垂向强冲击时座椅安全带对乘员防护性能问题研究较少的情况,该文应用数值仿真方法分析评价了分别配置5种形式安全带的座椅—乘员系统模型的垂向强冲击响应,在此基础上进行了5点式、6点式安全带的锚点位置优化研究,并分析检验了该优化方案在车辆正面、侧面碰撞工况的防护效果。研究结果量化评价了多点式安全带结构形式差异对乘员防护效果的显著影响,实现了以乘员的垂向冲击防护为主要目标的座椅安全带锚点位置优化分析,对于特种车辆座椅安全带系统的综合优化设计具有技术指导意义。
【作者单位】： 清华大学汽车工程系;
【关键词】： 特种车辆 垂向强冲击 乘员防护 座椅安全带 优化设计
【分类号】：U463.836
【正文快照】： 在车辆遭受冲击、碰撞、翻滚等意外情况时,车辆的安全带系统可起到约束乘员、降低损伤的作用。以往对安全带系统的研究多针对常规车辆面临的水平方向碰撞工况[1-2],而特种车辆还将面临垂向强冲击等工况,因此需要进行专门的研究。文[3]对垂向强冲击工况的安全带系统的防护效果，

本文编号：614659