转矩波动下电动轮纵向阶次振动特性及理论分析
本文关键词:转矩波动下电动轮纵向阶次振动特性及理论分析
【摘要】:针对轮毂电机转矩波动激励引起的电动轮系统振动问题,通过台架试验测得了电动轮运行工况下振动加速度信号,揭示了电动轮系统纵向振动的阶次特征和高频特性.基于电机电磁转矩解析模型从磁场相互作用的角度分析了永磁体磁场非正弦分布和电流谐波对转矩波动的贡献,进而解释了电动轮阶次振动的来源,即电动轮6.0阶振动由永磁体非正弦分布引起;1.0阶振动主要由电流谐波引起;6.5阶振动则由电流谐波和永磁体非正弦分布共同引起.为解释电动轮高频振动现象建立了基于刚性环理论的电动轮动力学模型并进行模态分析,结果表明,电动轮3个共振峰处高频振动分别对应轮胎和车轮同向旋转、反向旋转和纵向平移模态.
【作者单位】: 同济大学新能源汽车工程中心;
【关键词】: 电动轮 转矩波动 纵向高频振动 阶次特征
【基金】:国家自然科学基金(51375343) 上海市教委科研创新项目(15ZZ015)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 轮毂电机驱动电动车作为下一代电动汽车的关键技术之一,受到学术和工程界的普遍关注[1-3].其主要结构特征是将驱动电机分别安装在各驱动轮内或附近,动力直接通过驱动电机转子传递至车轮.这种高度集成的结构使轮毂电机驱动电动车整车结构布置、底盘集成控制和操纵方便性等方面
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,本文编号:668088
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