某两厢车气动外形减阻自动优化设计

发布时间：2017-08-13 16:27

  本文关键词：某两厢车气动外形减阻自动优化设计

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【摘要】：以某两厢车为研究对象,对其造型阶段气动外形进行优化.为了提高气动减阻优化效率,避免优化的盲目性,应用优化软件、网格变形软件、流体分析软件搭建了一个自动优化流程.优化流程可以实现对多个变量多个水平同时进行优化,中间过程不需要人为参与,最终可以输出减阻效果最佳的气动组合方案.
【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【关键词】： 造型阶段 气动减阻优化 自动优化流程
【分类号】：U461.1
【正文快照】： 汽车的气动特性直接影响汽车的燃油经济性,气动阻力与车速的平方成正比,即随着车速的升高,气动阻力所消耗的能量占总消耗的比例会越来越大,所以降低汽车气动阻力可以显著降低油耗.降低汽车气动阻力最主要的方式就是对汽车进行气动外形的优化.传统优化方法是一个迭代的过程,即

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本文编号：668247