基于传递矩阵法车用抗性消声器结构优化设计

发布时间：2017-08-14 10:35

  本文关键词：基于传递矩阵法车用抗性消声器结构优化设计

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【摘要】：专用汽车的发动机功率大、排气流量大、排气温度高等特点,因此,抗性消声器成为降低排气噪声的重要装置,采用传递矩阵分析法对抗性消声器性能进行频域分析。针对多腔体、具有并联结构的复杂抗性消声器各参数对传递损失的影响,使用传递矩阵分析法对其结构进行优化设计。利用声学运动方程、连续性方程及四子参数法推导其传递矩阵,获得传递损失曲线。为提高消声器的效率,应用Matlab将基本消声单元进行模块化设计,搭建消声器实验台,对比实验分析和理论计算消声器的传递损失。结果可知:使用传递矩阵分析法所建模型能达到较高的预测精度;中间腔容积的变化对消声器消声性能有较大影响;通过调节隔板位置获得消声器内部各腔最佳容积,此时的消声量达到11d B,满足实际要求。
【作者单位】： 内蒙古农业大学职业技术学院;
【关键词】： 专用汽车 传递矩阵分析法 抗性消声器 结构 优化设计
【基金】：内蒙古自然基金重点项目(20130810321)
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 1引言专用车辆所使用发动机的功率都比较大、排气流量大、排气温度高,发动机的排气噪声也达到100d B以上,对周围的人和环境都造成了严重的危害,必须采取一定的措施来降低发动机的排气噪声。此类车辆用消声器必须满足消声量大、空气动力性能好、结构性能好(坚固、耐热防潮等)等

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本文编号：672276