电机大范围调速的综合电压调制策略

发布时间：2017-08-14 10:18

  本文关键词：电机大范围调速的综合电压调制策略

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【摘要】：针对电动汽车要求驱动电机具有大范围调速要求和目前任何单种基本调制方式都无法做到全调制比范围内性能最优的问题,提出了一种综合的调制策略:在低调制比阶段使用传统的SVPWM策略,在高调制比阶段使用DPWM策略,并提出一种基于零矢量分配的过渡策略,使得两种调制方式可以平滑的过渡。这种方法使得电压波形质量,开关损耗以及电压线性范围得到优化。最后,搭建了基于Simulink的仿真模型,结果表明提出的方法可提高大范围调速电机的运行效率,为系统的高效运行提供了有效途径。
【作者单位】： 山东大学控制科学与工程学院;
【关键词】： 不连续PWM 脉宽调制 开关损耗 谐波
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB035600) 国家自然科学基金重大国际(地区)合作研究项目(61320106011);国家自然科学基金资助项目(51277116)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 电动汽车等系统要求电机具有较宽的调速范围以满足高速行驶的要求,因此对宽调制比范围的电压调制策略研究至关重要。在传统的电压调制策略中,SPWM电压调制策略具有良好的线性性能,但直流电压利用率过低;SVPWM电压调制策略虽然可以达到很好的综合性能,但无法达到整个调制比范围，

本文编号：672170