排气系统振动对牵引车舒适性的影响分析

发布时间：2017-08-19 14:37

  本文关键词：排气系统振动对牵引车舒适性的影响分析

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【摘要】：为解决某款牵引车驾驶室内存在发动机主激励阶次的明显峰值以及车架振动数据异常问题,利用排气系统和车架的模态计算与试验,结合排气系统拆除试验,确定了振动异常的原因为排气振动及排气系统与车架的耦合共振,制定了移频和隔振2种改进方案,并利用定置定转速试验和实车路试对改进方案进行验证。结果表明,车架振动幅值明显降低,平顺性能显著提高。
【作者单位】： 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【关键词】： 牵引车 排气系统 耦合共振 模态分析 平顺性
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： Impact Analysis of Exhaust System Vibration on Tractor Ride Comfort1前言整车有约1/3的故障问题与汽车的NVH性能相关,提高NVH水平有利于提高整车舒适性,对于提升整车安全性及燃油经济性也有帮助[1]。载货汽车的舒适性要求一般较乘用车低,因而其排气系统往往缺乏足够的隔

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本文编号：701284