发动机声激励下的车内高频噪声分析

发布时间：2017-08-19 21:04

  本文关键词：发动机声激励下的车内高频噪声分析

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【摘要】：为研究发动机声激励下中高频噪声和整车声学包隔声性能,在VA One软件中建立整车统计能量分析模型和声学包模型,并进行基于能量的整车隔声量测试和发动机噪声采集试验,验证了整车模型的准确性。通过对驾驶员头部声腔和腿部声腔的输入能量贡献量分析,发现前围和地板是车内噪声的主要传播路径,为后续汽车声学包的优化设计和车内噪声控制提供了帮助。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;上汽乘用车技术中心;
【关键词】： 高频噪声 噪声源 统计能量分析 声学包
【基金】：汽车振动噪声分析与控制公共服务平台建设(上海市发展改革委员会)
【分类号】：U467.493
【正文快照】： 汽车噪声是由许多噪声源共同作用产生的复合噪声[1]。发动机噪声占车辆噪声的50%~70%,是车辆最主要的噪声源,所以分析和控制基于发动机噪声激励下的车内高频噪声具有重要意义。发动机声波激励噪声的控制通常从传播途径上采取措施。声学包是使噪声在噪声源到驾驶室传播过程中得

【参考文献】

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本文编号：702939