中国汽车产品出口增长的三元边际及其影响因素研究

发布时间：2017-08-21 13:05

  本文关键词：中国汽车产品出口增长的三元边际及其影响因素研究

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【摘要】：近几年,由于受到国际市场不景气等环境因素的影响,我国出口震荡下滑,这对我国经济产生了不利影响,因此,尽快想办法促进外贸回稳向好,对保持经济平稳运行和升级发展具有重要意义。汽车产品出口作为我国外贸出口中的一部分,还有巨大的出口潜力尚未挖掘,可以作为推动我国外贸出口恢复增长的重要途径之一。同时,汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一,是实现"中国制造2025"的重要载体,其产业链很长、产业关联度较高以及带动能力较强,对国民经济有巨大的拉动作用,而且一个国家的汽车产业在国际上的地位往往反映了其制造业的地位,国际影响力很大。因此,促进我国汽车产品出口对我国的长期经济发展也同样具有重要意义。自入世以来,我国汽车产品出口经历了高速的增长,但经过文献搜集发现,对我国汽车产品出口增长进行研究的文献数量明显不足。因此,从较长的时间段内对我国汽车产品出口增长进行研究有着重要的现实意义。从国际贸易理论发展的角度看,自2003年以来,Melitz(2003)[63]提出的异质性企业贸易模型可以将贸易流量分解为集约边际和扩展边际的二元边际结构,从而将集约边际和扩展边际融合在一起,形成了二元边际分析,拓展了贸易增长理论的前沿,在此基础上,又有学者拓展出三元边际的分析方法,这为研究我国汽车产品出口增长提供了新的理论框架和方法。因此,本文将利用三元边际分析方法对2003-2014年我国汽车产品出口增长进行分析,在此基础上,进一步研究我国汽车产品出口增长三元边际的影响因素,并将金融危机对我国汽车产品出口的冲击考虑在内,最后,针对我国汽车产品出口增长存在的问题提出对策建议。具体而言,本文使用三元边际分析方法,在一个较长的连续时间段内对我国汽车产品出口增长的现状与问题进行研究。研究发现,从2003到2014年,中国汽车产品出口在不断增长,并且主要是由数量增长拉动的,价格增长和广度增长对出口增长有一定的拉动作用,但拉动作用非常有限,并且我国汽车产品的出口价格始终低于世界平均价格。这说明我国汽车产品出口是在走低价格、高数量的粗放型贸易增长模式,反映了我国汽车产品国际竞争力不足的问题。在此基础上,本文利用扩展的引力模型对我国汽车产品出口增长三元边际的影响因素进行实证研究,并且考察了金融危机对三元边际造成的冲击。研究发现,在我国汽车产业大而不强的现阶段,外部贸易环境的改善并不能对促进我国汽车产品出口产生实质性的影响,而在我国汽车产业推行供给侧改革政策,提升企业自身的技术水平和创新能力,才能使我国汽车产品的出口走向多元化、以质取胜的可持续发展道路。同时发现,金融危机主要是冲击了价格边际,进而导致了汽车产品出口的下降。在受到金融危机冲击后的恢复期,数量增长对出口增长的拉动作用非常强,是促进出口增长恢复的主要因素。本文的具体结构如下:第一章为引言。本章主要说明本文的研究背景与意义;回顾相关文献资料;说明研究思路与方法;提出本文可能存在的创新点与不足之处。第二章为本文的理论基础。本章主要说明为本文的实证研究提供理论支撑的相关研究成果。第三章为中国汽车产品出口增长的现状及三元边际分解。本章说明中国汽车产品出口增长的现状;说明三元边际的分解框架;利用三元边际分析方法进一步分析中国汽车产品出口增长的现状与问题。第四章为中国汽车产品出口增长三元边际的影响因素分析。本章对三元边际的影响因素进行理论分析;基于扩展的贸易引力模型,利用经济计量方法对三元边际的影响因素进行实证分析;说明实证结果及其政策含义。第五章为结论及对策建议。本章归纳本文得出的主要结论;针对我国汽车产品出口增长存在的问题提出对策建议。
【关键词】：汽车产品出口 三元边际 引力模型
【学位授予单位】：东北财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F752.62;F426.471
【目录】：

• 摘要2-4
• ABSTRACT4-8
• 1 引言8-17
• 1.1 研究背景与意义8-9
• 1.2 文献综述9-15
• 1.2.1 关于二元边际与三元边际分析方法及其应用的研究9-12
• 1.2.2 关于中国汽车产品出口问题的研究12-14
• 1.2.3 文献评述14-15
• 1.3 研究思路与方法15
• 1.4 本文可能的创新点与不足之处15-17
• 2 本文研究的理论基础17-22
• 2.1 国际贸易新要素理论17
• 2.2 新贸易理论17-18
• 2.3 新新贸易理论18-19
• 2.4 贸易引力模型19-20
• 2.5 国家竞争优势理论20-22
• 3 中国汽车产品出口增长的现状及三元边际分解22-39
• 3.1 中国汽车产品出口增长的现状22-28
• 3.2 三元边际分解框架及其经济含义28-29
• 3.3 数据来源及处理29-30
• 3.4 三元边际的计算结果与分析30-39
• 3.4.1 描述性分析31-33
• 3.4.2 中国汽车产品出口的广度、价格、数量33-36
• 3.4.3 中国汽车产品出口三元边际的动态分布演进36-39
• 4 中国汽车产品出口增长三元边际的影响因素分析39-49
• 4.1 模型构建的理论分析39-41
• 4.2 模型的构建41-42
• 4.3 变量说明及数据来源42-44
• 4.4 实证结果及政策含义44-49
• 5 结论及对策建议49-53
• 5.1 结论49
• 5.2 对策建议49-53
• 附录53-56
• 参考文献56-61
• 后记61-62

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：713022