盘式制动器温度模型构建与温度场仿真

发布时间：2017-08-22 08:22

  本文关键词：盘式制动器温度模型构建与温度场仿真

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【摘要】：建立了某型汽车盘式制动器三维模型,分析了其制动盘-衬块摩擦副间的接触关系,并对制动过程中摩擦副的温度场进行了仿真。同时使用LM算法进行多元非线性回归分析,分别计算了不同的摩擦因数、制动压力、初始转速和时刻下制动盘的最高温度。有限元仿真与回归分析的结果基本吻合,验证了所建温度模型的正确性。本研究可为汽车盘式制动器设计中的温度预测提供参考。
【作者单位】： 北京航空航天大学交通科学与工程学院;
【关键词】： 盘式制动器 有限元法 温度场 回归分析 温度模型
【基金】：国家自然科学基金(51275022)资助
【分类号】：U463.512
【正文快照】： 前言汽车制动器是保证行车安全的关键部件。但是,由于设计或使用不当导致制动器效能衰减、失效,进而引起交通事故的现象时有发生。据统计,在因车辆本身的问题而造成的交通事故中,由制动系统故障引起的车祸达事故总数的45%;每年因制动器失效引起的交通事故,85%以上是因高温引起

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本文编号：718080