基于流固耦合的船式拖拉机船壳的结构强度分析

发布时间：2017-08-23 03:27

  本文关键词：基于流固耦合的船式拖拉机船壳的结构强度分析

  更多相关文章： 船式拖拉机 船壳 流固耦合 结构强度分析

【摘要】：为计算船式拖拉机的船壳在实际工况下的应力及应变,运用流固耦合理论和有限元方法对船壳进行结构强度分析。分别计算船壳在不同载荷下的最大等效应力及变形量,进一步研究船式拖拉机工作速度对船壳最大等效应力和总变形量的影响,并对船壳进行强度校核和刚度评价。结果表明:船壳最大等效应力和变形量受水田支反力影响较大,受流体压力影响较小;船壳的最大等效应力及变形量随着速度的增加而增大,船壳的最大等效应力增大的速率较大。强度校核结果表明:当速度超过7m/s时,船壳在工作时有可能发生破坏;船壳刚度评价都符合标准要求。
【作者单位】： 湖北工业大学农业机械工程研究院;
【关键词】： 船式拖拉机 船壳 流固耦合 结构强度分析
【基金】：湖北省自然科学基金项目(2014CFB583) 国家自然科学基金项目(51174084)
【分类号】：S219
【正文快照】： 0引言船式拖拉机采用浮滑工作原理,适应我国南方复杂的水田环境,成为我国南方水田作业的重要动力装备。由于船式拖拉机在水田作业过程中经常受到农作物桔梗、砂石、水坑等各种因素的激励,引起局部和整机形变,往往加剧了关键零部件的疲劳、磨损甚至产生结构破坏,严重影响了船式

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 岳鹏;黎胜;赵德有;;船体薄壁梁弯扭耦合振动的流固耦合分析[J];船舶力学;2009年02期

2 薛大维;赵雨e，

本文编号：722741