重型货车车内声压级预测

发布时间：2017-08-26 00:01

  本文关键词：重型货车车内声压级预测

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【摘要】：本文中对一重型货车在20-1 000Hz的频率范围内的车内声压级进行了预测。首先根据各种工况下实测车内噪声信号的能量分布情况,确定了分析的频率范围。然后基于经过验证的驾驶室有限元模型,综合利用有限元和边界元方法,建立了适用于车内低频声压级预测的有限元-边界元模型;综合利用有限元方法和统计能量分析方法,建立了适用于车内中频声压级预测的有限元-统计能量分析混合模型;利用统计能量分析方法,建立了适用于车内高频声压级预测的统计能量分析模型。最后通过实车试验验证了3种模型。结果表明,在分析频率范围内的大部分频率下,驾驶员右耳侧声压级的计算值与实测值的误差在5d B以内,所建立的模型可用于下一步车内声场的分析和优化。
【作者单位】： 总装工程兵科研二所;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】： 重型货车 噪声预测 有限元法 边界元法 统计能量分析
【基金】：国家自然科学基金(51275262)资助
【分类号】：U467.493;U461.4
【正文快照】： 前言目前广泛应用的预测车内噪声的数值计算方法主要有有限元方法(FEM)、边界元方法(BEM)和统计能量分析(SEA)方法等。有限元方法在工程声学的应用始于20世纪60年代。文献[1]中提出了一个声场-结构能量公式,开创了有限元法在声学领域应用的先例。文献[2]中最早应用有限元方法

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