退役乘用车保险杠塑料同等性能再利用探索

发布时间：2017-08-29 19:26

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【摘要】：预计到2020年,我国乘用车报废量将达到800万辆,其中报废乘用车塑料量超过100万吨。目前,我国退役乘用车塑料回收利用处于起步阶段,行业管理混乱,回收技术落后,污染严重,且尚未实现回收乘用车塑料再利用价值最大化。因此,迫切需要深入研究乘用车塑料高附加值回收利用方式,推动该回收行业快速、健康发展,促进汽车工业可持续发展。文中以退役乘用车保险杠塑料为研究对象,通过研究得出其再生产相应汽车零部件同等性能回收利用技术方案,并依据该流程试制了含再生塑料的保险杠,并对含再生的保险杠进行了全面的分析研究。结果表明,含30%再生料保险杠的各项性能均满足生产要求。该研究为再生汽车塑料实现同等性能等高附加值再利用提供了借鉴。
【作者单位】： 昆明理工大学机电工程学院;上海交通大学机械与动力工程学院;
【关键词】： 退役乘用车 塑料 保险杠 高附加值回收利用 同等性能再利用
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175342) 昆明理工大学省级人培项目(KKSY201501060)
【分类号】：U463.326;TQ320.73
【正文快照】： 国家工业和信息化部的统计资料显示,2014年我国全年累计汽车产销量为2372.29万辆和2349.19万辆,同比分别增长7.3%和6.9%。其中,乘用车产销量占到了80%以上,其产销量分别达到了1991.98万辆和1970.06万辆,连续6年位居世界第一[1,2]。目前,我国乘用车保有量已突破1亿辆[3],每年乘

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本文编号：755040