基于TOPSIS评估的量产过程中零件质量帮扶模式

发布时间：2017-08-30 18:37

  本文关键词：基于TOPSIS评估的量产过程中零件质量帮扶模式

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【摘要】：零件质量的稳定性是保证整车质量的重要环节。针对量产过程中零件质量问题解决效率低,重复性高的特点,基于零件质量管理工作实际,综合运用TOPSIS和熵值法建立评估模型,对零件供应商进行综合评价,并在此基础上对供应商进行有针对性的质量帮扶,使质量问题解决效率得到有效提高,避免潜在质量风险。以中德合资公司外饰零件管理为例,评价结果得出供应商S4有潜在的零件质量问题风险,通过质量帮扶,解决了生产过程中S4的质量问题,避免了潜在质量风险。
【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院;武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;汽车零部件技术湖北省协同创新中心;
【关键词】： 零件质量 TOPSIS 熵值法 评价模型 质量帮扶模式
【基金】：基金项目:适应中国制造2025的汽车零部件大数据协调设计方法研究(2015Ⅲ044)
【分类号】：U468
【正文快照】： 汽车零件供应商在整个汽车产业供应链中处于弱势地位。量产过程中,在无法分析出质量问题根本原因的情况下,大多数问题判定为供应商零件问题。目前,序列化生产过程中零件质量问题解决模式最大的不足在于供应商应付现象居多,不能独立有效解决质量问题,导致问题解决效率低下,质量

【相似文献】

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1 黄会明;黄子云;;运用改进AHP与TOPSIS评价汽车维修服务质量[J];中国农机化;2010年04期

2 杨之强;;基于熵权TOPSIS方法的汽车制造企业竞争力实证分析[J];经济论坛;2010年07期

3 周亚;;基于TOPSIS法的汽车企业盈利能力综合评价[J];汽车工业研究;2009年02期

4 ;[J];;年期

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本文编号：760952