基于混合推理的汽车焊装夹具智能设计系统的研究与开发

发布时间：2017-08-31 21:24

  本文关键词：基于混合推理的汽车焊装夹具智能设计系统的研究与开发

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【摘要】：汽车焊装生产线是汽车生产制造中的关键,焊装生产线中的各种工装夹具又是焊装线的重中之重,焊装夹具的设计则是前提和基础。传统的夹具设计已不能满足先进汽车焊装生产技术发展的需要,有着高效快捷特点的计算机辅助夹具设计(CAFD)应运而生。本文介绍了本课题来源、背景和意义,计算机辅助夹具设计的发展趋势,分析了本课题的国内外发展现状,简要讲述了本课题的的研究理论。基于本体(Ontology)的知识表示法在知识表示方面有很大的潜力,将能促进知识的共享和重用。本文在基于汽车焊装夹具设计知识理论的基础上,应用本体理论进行知识表述,着重研究了汽车焊装夹具本体论的开发过程。在知识工程和参数化技术等理论的基础上,详细研究了汽车焊装夹具创成式设计的规则库和重用库,提出构建汽车焊装夹具的知识库,为本课题下一步的研究与开发奠定了坚实地基础。本课题的研究与开发是在运行平台UG/NX8.0上进行,联合编程工具Visual Studio2010,采用动态链接库技术(DLL),实现应用开发程序与UG/NX平台的无缝集成。本文详细研究了汽车焊装夹具智能设计系统模块功能结构,提出了本课题系统的六大功能模块的构建过程,并对其功能进行简要说明。通过工程实例,成功实现了本课题设计系统的运行,成功展示了本课题的研究成果。
【关键词】：汽车焊装夹具 智能设计系统 基于混合推理 本体论 知识库
【学位授予单位】：烟台大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U468.2
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 绪论9-17
• 1.1 本课题来源9
• 1.2 本文的研究背景和意义9-10
• 1.3 CAFD的发展趋势10-11
• 1.4 本课题的国内外研究现状及存在的问题11-13
• 1.4.1 国外研究现状11-12
• 1.4.2 国内研究现状12
• 1.4.3 汽车焊装夹具领域存在的问题12-13
• 1.5 本课题的研究理论13-15
• 1.5.1 基于规则推理（RBR）理论13-14
• 1.5.2 基于案例推理（CBR）理论14
• 1.5.3 参数化设计技术14-15
• 1.5.4 知识工程领域的新兴知识组织模式——本体15
• 1.6 本课题主要研究内容与论文结构体系15-16
• 1.7 本章小结16-17
• 2 基于Ontology的汽车焊装夹具设计理论的表述17-25
• 2.1 本体论开发概述17
• 2.2 本课题本体论开发步骤17-23
• 2.2.1 确定本体的领域和范围17-18
• 2.2.2 考虑现有本体的重用18
• 2.2.3 枚举本体的重要术语18-20
• 2.2.4 定义类、类层次和个体20-21
• 2.2.5 定义类属性（特性）21-22
• 2.2.6 定义属性的约束（限制）22
• 2.2.7 生成实例22-23
• 2.3 本章小结23-25
• 3 汽车焊装夹具知识库的构建25-40
• 3.1 汽车焊装夹具综述25-26
• 3.1.1 汽车焊装夹具功用25-26
• 3.1.2 汽车焊装夹具基本构造26
• 3.2 汽车焊装夹具知识库26-39
• 3.2.1 创成式设计规则库27-35
• 3.2.2 夹具设计重用库35-39
• 3.3 本章小结39-40
• 4 汽车焊装夹具零部件创成式组装规则40-48
• 4.1 汽车焊装夹具零部件组装概述40
• 4.2 汽车焊装夹具零部件组装方案40-41
• 4.3 汽车焊装夹具零部件组装方法41-47
• 4.4 本章小结47-48
• 5 汽车焊装夹具智能设计系统开发工具48-66
• 5.1 系统的运行平台——UG/NX8.048-54
• 5.1.1 UG/NX8.0 简介48-49
• 5.1.2 NX8.0 二次开发工具49-50
• 5.1.3 本课题二次开发工程项目的创建50-51
• 5.1.4 本课题二次开发模式的选择51
• 5.1.5 本课题主要涉及的二次开发知识51-54
• 5.2 系统的编程工具——Visual Studio201054-65
• 5.2.1 Visual Studio2010简介54
• 5.2.2 常用应用开发向导与动态链接库54-55
• 5.2.3 User Interface Styler、Block UI Styler和MFC对话框55-56
• 5.2.4 VS2010中对话框种类56-58
• 5.2.5 Windows通用控件58
• 5.2.6 MFC和MFC通用类58-59
• 5.2.7 支持MFC类库开发程序的配置59-65
• 5.3 本章小结65-66
• 6 汽车焊装夹具智能设计系统的研发66-76
• 6.1 汽车焊装夹具智能设计系统模块功能结构66-67
• 6.2 汽车焊装夹具智能设计系统研发过程67-73
• 6.2.1 数据配置模块及其研发过程67
• 6.2.2 任务书管理系统及其研发过程67-69
• 6.2.3 案例库管理系统及其研发过程69-70
• 6.2.4 基于案例推理的设计及其研发过程70-71
• 6.2.5 创成式设计及其研发过程71-72
• 6.2.6 基于混合推理的设计及其研发过程72-73
• 6.3 汽车焊装夹具智能设计系统工作流程73-75
• 6.3.1 基于案例推理的设计工作流程73-74
• 6.3.2 创成式设计工作流程74-75
• 6.3.3 基于混合推理的设计工作流程75
• 6.4 本章小结75-76
• 7 工程应用实例76-89
• 7.1 工程实例分析76-79
• 7.2 系统工程实例应用79-87
• 7.3 设计结果分析87-88
• 7.4 本章小结88-89
• 8 总结与展望89-91
• 8.1 本论文工作总结89
• 8.2 本论文存在的问题89-90
• 8.3 本论文工作展望90-91
• 参考文献91-98
• 致谢98-99
• 附录1 硕士在读期间发表论文99-100

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本文编号：768011