扫路车吸嘴气固两相流仿真分析及其设计改进

发布时间：2017-09-08 18:00

  本文关键词：扫路车吸嘴气固两相流仿真分析及其设计改进

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【摘要】：应用计算流体力学(CFD)方法对扫路车吸嘴内腔气固两相流进行仿真分析。采用Realizable k-ε湍流模型模拟气相,利用离散相模型追踪固相尘粒运动轨迹。传统吸嘴的模拟结果表明,内腔起主导作用的旋转式气流强度较弱并存在低速涡流区,吸尘效率低。为避免传统吸嘴缺陷,首次提出了后置补气流道、主体空腔呈Y型结构的改进吸嘴。改进吸嘴的流场模拟结果表明:旋转式气流明显加强,形成良好的"龙卷风"作用,能有效提高吸尘效率;另外,补气流道进入的高速气流汇聚于吸管下后方,能阻止尘粒遗漏和有利于尘粒提升进入吸管。尘粒运动追踪结果表明,改进吸嘴的吸尘效率比传统吸嘴提高21.1%。实际路面吸尘试验验证了仿真分析的正确性。试验进一步测得应用改进吸嘴的扫路车有效作业速度比原有提高41.2%,这对提高作业效率和降低单位公里作业油耗具有重要意义。
【作者单位】： 中联重科股份有限公司中联重科环境产业公司;湖南工业大学机械工程学院;
【关键词】： 扫路车 吸嘴 计算流体力学 吸尘效率 设计改进
【基金】：湖南省自然科学基金(14JJ3148)
【分类号】：U469.691
【正文快照】： 1引言随着高速公路、城市及郊区的硬化路面不断增多,路面的清洁工作越来越重要,需要大量的扫路车进行清扫保洁作业[1]。目前我国扫路车与国外产品相比,整体作业性能较差,存在清扫效率低、能耗高、噪声大等缺点。气力系统是决定扫路车作业性能的核心部分,其主要由离心风机、吸

【参考文献】

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【共引文献】

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9 卢振伟;吴军委;何子q，

本文编号：815475