基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警系统

发布时间：2017-09-09 04:10

  本文关键词：基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警系统

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【摘要】：为了解决车辆弯道行驶安全问题,在虚拟仪器Lab VIEW开发环境下设计了一套基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警系统.通过分析影响车辆行驶安全性的人、车、路、环境等因素,运用层次分析法和权的最小平方法建立基于人-车-路-环境的车辆行驶安全度静态综合评价体系;引入安全系数k,结合车辆行驶安全临界车速和车辆行驶安全度评价模型,构建基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警模型,运用Truck Sim仿真验证了模型的有效性.在虚拟仪器Lab VIEW开发环境下,设计了一套车辆弯道行驶安全预警系统,并进行了仿真验证.结果表明:该预警系统可对驶入弯道且有危险的车辆进行预警,能有效提高车辆行驶安全性.
【作者单位】： 重庆交通大学机电与汽车工程学院;
【关键词】： 行驶安全 弯道 虚拟仪器 预警系统
【基金】：重庆市科委科研资助项目(cstc2014jcyj A6007) 国家博士后基金资助项目(2014M562259,XM2014084) 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室开放基金资助项目(KTSS201305)
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 车辆在弯道行驶时,往往会因为车速过高而发生车辆侧翻、侧滑等危险状况.据统计,70%以上的重特大交通事故均发生在视距不良、路侧险要、技术指标较低的弯道路段上[1].因此,对车辆转弯安全性进行研究可有效提高车辆行驶安全性,减少交通事故的发生.目前,国内外学者针对车辆安全预

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本文编号：818209