汽车板抗凹刚度试验

发布时间：2017-09-13 02:39

  本文关键词：汽车板抗凹刚度试验

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【摘要】：针对汽车板的特点,利用IF钢DC04、含磷钢170P1、烘烤硬化钢180BH冲压成形的胀形件及某车型翼子板零件,系统分析了屈服强度、成形条件、烘烤硬化特性等对汽车板抗凹刚度的影响。研究结果表明:高的屈服强度可有效提高汽车板的抗凹刚度,试验中烘烤硬化钢180BH的抗凹刚度最大,170P1次之,DC04的抗凹刚度最小;在合理范围内,可通过增加变形量、增大压边力等工艺手段增加零件的加工硬化程度,从而增大汽车板的抗凹刚度,但零件的抗凹刚度并非随着材料的硬化程度的增加呈线性增强,若增加过量,则引起板料过度变薄,抗凹刚度反而下降;利用烘烤硬化钢板180BH的烘烤硬化特性可显著提高材料的抗凹刚度。
【作者单位】： 泛亚汽车技术中心有限公司;首钢技术研究院;北京首钢股份有限公司;
【关键词】： 抗凹性试验 抗凹刚度 汽车板 胀形件 翼子板
【分类号】：U467
【正文快照】： 为了实现车身轻量化,降低汽车板厚度成为各大汽车厂商争相采用的方法之一。然而随着汽车板材厚度的降低,势必在一定程度上会造成汽车覆盖件在相同载荷的作用下更易发生凹陷挠曲,甚至产生局部永久凹痕。因此,如何在实现汽车轻量化的同时,提高覆盖件的抗凹性已成为行业研究的热

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