基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究

发布时间：2017-09-17 06:45

  本文关键词：基于SAW原理汽车转向扭矩测量的研究

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【摘要】：针对市场上已有的电动助力转向EPS(Electric Steering System)扭矩测量装置存在的易受噪声干扰、寿命较短、构造复杂且供电困难等缺点[1],提出基于声表面波SAW(Surface Acoustic Wave)原理对转向扭矩进行测量的方案,能够进一步实现EPS系统扭矩测量装置的轻型化和数字化。基于COMSOL软件强大的物理分析功能,对测量方案中关键的主轴和压电基片进行理论和仿真研究,并且基于Matlab软件对仿真结果进行统计和分析,验证了该方案的可实施性。
【作者单位】： 东北林业大学交通学院;
【关键词】： 物理量传感器 转向扭矩 声表面波原理 COMSOL Matlab
【基金】：黑龙江省科学技术基金项目(E050301)
【分类号】：U463.4;U467
【正文快照】： 电动助力转向系统EPS(Electric Power Steering)是目前应用于汽车转向控制最为常见的系统,EPS系统是由转向扭矩传感器来感知驾驶员的转向意图,ECU根据检测的扭矩信号进行计算,进而控制电机提供给相应的辅助转向动力,然后通过减速机构来提高助力转矩和降低转速,从而实现驾驶者，

本文编号：867879