AMT换挡机构载荷谱的采集及分析

发布时间：2017-09-18 03:32

  本文关键词：AMT换挡机构载荷谱的采集及分析

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【摘要】：为考核新开发的机械式自动变速器(AMT)换挡机构及其关键零部件在实际路面冲击载荷下的疲劳强度,通过合理布置传感器,在湖北襄樊试验场和用户实际使用路面对AMT目标部位进行了道路载荷谱的采集.通过不同工况下载荷谱数据的采集以及后期的编辑与处理,得到了AMT换挡机构在路面随机激励下载荷谱的时域和频域统计特征,总结了不同路面和车速状态下振动能量的分布规律,分析了冲击载荷对电控换档机构疲劳强度的影响.为AMT换挡机构的室内模拟试验、CAE计算以及试验规范的制定等提供了重要的基础数据.
【作者单位】： 重庆工商职业学院汽车工程学院;中国长安汽车集团股份有限公司重庆建安底盘系统分公司;
【关键词】： AMT换挡机构 载荷谱分析 统计方法
【基金】：国家自然科学基金项目(51205432) 国家科技支撑计划(2012BAH32F01) 重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjsB0216,cstc2011ggB0030) 2015年重庆工商职业学院科研项目(YB2015-5)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 新开发的电控机械式自动变速器(AMT)是在原有手动变速器的基础上增加了一套电控换档执行机构,新增电控换挡机构的可靠性决定了新开发AMT的品质和市场前景.而在实际工作状态下,AMT总是受到来自路面不平冲击和发动机剧烈振动的影响,对AMT换挡机构的可靠性和市场推广起到了严重的

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本文编号：873161