某商用车前照灯怠速振动控制研究

发布时间：2017-09-18 04:12

  本文关键词：某商用车前照灯怠速振动控制研究

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【摘要】：针对某商用车怠速时前照灯抖动的问题,研究了前照灯产生怠速抖动的机理。对激励源和传递路径进行了测试分析;并利用CAE仿真技术对前照灯总成模块进行固有频率及振型分析。仿真分析表明,前照灯总成模块与激励频率重叠而发生了共振。通过CAE仿真分析,提出了在前照灯与下防护之间增加支撑的优化方案。仿真结果表明,优化后的固有频率与激励频率之间的间隔在6 Hz以上,避开了激励频率,有效地解决了前照灯怠速工况下的抖动问题。实车测试验证了该方案的有效性。
【作者单位】： 广西科技大学汽车与交通学院;广西汽车零部件与整车技术重点实验室(广西科技大学);东风柳州汽车有限公司;
【关键词】： 商用车 前照灯 怠速抖动 优化
【基金】：国家自然科学基金(11502056) 广西高校科研项目(201202ZD070) 广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(14-A-03-01);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2012KFMS03;2013KFZD02) 广西科技大学研究生教育创新计划项目(GKYC201618)资助
【分类号】：U463.65
【正文快照】： 东风柳州汽车有限公司3,柳州545005)广西高校科研项目(201202ZD070)、广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(14-A-03-01);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2012KFMS03;2013KFZD02);广西科技大学研究生教育创新计划项目(GKYC201618)资助随着我国汽车技

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本文编号：873305