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电动汽车火灾防治技术研究

发布时间:2017-09-19 09:09

  本文关键词:电动汽车火灾防治技术研究


  更多相关文章: 电动汽车 火灾防治 因素分析 电池实验 危险因素评估


【摘要】:随着汽车保有量的快速增长,环境污染和能源紧缺的问题日益突出,汽车行业的可持续发展已经受到严重制约。因此,降低车辆对化石燃料的依赖和降低污染成为未来汽车工业的主要研究方向。电动汽车作为一种节能环保型的交通工具,具有零污染和高效的特点,成为各国政府和汽车行业研究的重点。汽车的安全一直是行业关注的重点,而频繁出现的电动汽车火灾事故让消费者对电动汽车的可靠性产生了疑问,造成了较大的消防安全问题的同时,也严重影响了电动汽车的推广。为此,本文通过对电动汽车火灾的发生机理研究分析,分析研究了导致电动汽车火灾的原因,并针对这些原因提出安全方面的建议。本文主要针对电动汽车火灾防治技术的研究,研究内容如下:结合已经发生的电动汽车火灾事故,针对引起电动汽车起火的主要因素:动力电池组、控制器、电机驱动系统、功率转化器、高压线路分析,找出火灾发生机理;采用层次分析法和专家赋权对电动汽车易放生火灾的危险部位以及危险工况进行评估,根据咨询调研得到的分数对电动汽车的危险部位及工况分析,找出最危险的部位或工况;对最容易引起电动汽车火灾事故的锂电池进行一些极端工作环境的实验,记录动力锂电池在过充、大电流放电、高电压充电、短路这些极端实验条件下的电压、电池温度及电流的变化,并分析了动力电池在极端条件下使用时存在严重的火灾隐患;针对最危险的几个因素对电动汽车火灾防治和消防安全对策方面展开研究,并提出相关改进方法和建议。分析研究得出电动汽车各部位发生火灾的机理及成因,实验说明动力电池在不适宜条件下的危险性,评估结果也证明了动力电池、高压线路引发火灾的可能性比较大,为电动汽车火灾防治找到重点,对电动汽车防治、设计起到促进作用。
【关键词】:电动汽车 火灾防治 因素分析 电池实验 危险因素评估
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U469.72
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-13
  • 1.1 课题背景及研究意义9-10
  • 1.2 电动汽车火灾的原因及现状10
  • 1.3 电动汽车火灾防治技术的国内外研究现状10-11
  • 1.4 研究内容及技术路线11-13
  • 1.4.1 研究内容11-12
  • 1.4.2 技术路线12-13
  • 第二章 电动汽车火灾发生因素分析13-28
  • 2.1 引言13-14
  • 2.1.1 电动汽车简介13
  • 2.1.2 电动汽车火灾原因13-14
  • 2.2 电动汽车动力电池组14-21
  • 2.2.1 锂电池的结构和工作原理14-15
  • 2.2.2 锂离子电池的火灾危险性15-21
  • 2.2.3 动力电池引发的火灾案例21
  • 2.3 电动汽车控制器21-23
  • 2.3.1 电动汽车控制器介绍21-22
  • 2.3.2 电动汽车整车控制器火灾分析22-23
  • 2.4 电机驱动系统23-24
  • 2.4.1 电机驱动系统简介23
  • 2.4.2 电动汽车电机驱动系统火灾分析23-24
  • 2.5 功率转器24-26
  • 2.5.1 功率转换器介绍24-25
  • 2.5.2 功率转换器火灾分析25-26
  • 2.6 高压线路26-27
  • 2.6.1 电动汽车高压线路介绍26
  • 2.6.2 高压电系统火灾分析26-27
  • 2.7 发生碰撞27
  • 本章小结27-28
  • 第三章 动力电池实验28-51
  • 3.1 实验目的及条件28
  • 3.2 实验过程28-50
  • 本章小结50-51
  • 第四章 评估电动汽车危险工况、部位51-59
  • 4.1 评估方法综述51
  • 4.2 电动汽车火灾危险因素评估指标体系构建51-54
  • 4.2.1 评估指标体系的结构51-52
  • 4.2.2 评价指标选取的原则和指标选取52-54
  • 4.3 主观权重的确定54-55
  • 4.4 各指标主观权重的确定55-58
  • 4.5 确定危险因素及划分危险系数58
  • 本章小结58-59
  • 第五章 电动汽车火灾防治对策59-64
  • 5.1 电动汽车火灾防治简介59
  • 5.2 动力电池59-61
  • 5.2.1. 动力电池的火灾特点59-60
  • 5.2.2 提高动力电池安全的措施60-61
  • 5.3 汽车设计生产方面61-62
  • 5.3.1 电动汽车电气保护61
  • 5.3.2 增强主动安全技术研究、运用61-62
  • 5.4 消防建议62-63
  • 5.4.1 电动汽车火灾现状62
  • 5.4.2 完善电动汽车标准体系,推进灭火救援技术攻关62
  • 5.4.3 加强电动汽车消防方面理论研究62-63
  • 本章小结63-64
  • 结论与展望64-66
  • 参考文献66-69
  • 攻读硕士期间取得的研究成果69-70
  • 致谢70

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本文编号:880747

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